※ 引述《Waitaha (哈囉哈囉)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 中時
: 2.記者署名:
: 許哲瑗
: 3.完整新聞標題:
: 柯嗆「有些捷運虧50年還是虧」 侯友宜：現在最重要是好好做事
: 4.完整新聞內文:
: 環狀線爭議愈演愈烈，台北市長柯文哲昨稱「有的路線虧損是50年也不會打平的」，要
可是文哲
北捷本業一直都是虧錢狀態啊
若沒有租金收入
北捷
已經虧損了20幾年惹
真的不要拿虧損作文章
很容易打到自己....

...跟你講~下次就換中南東部縣市長說他們也是台灣人他們也要捷運，他們不是次等公民

交通運輸本來就不一定要本業賺了，物價都漲爆了票價都沒變過，本業要獲利當然難，但是至少要有人潮 有人潮就可以從租金、廣告等盈利彌補本業虧損達到整體獲利的情況。最慘的是那種連副業也賠的，沒人潮捷運站體內的商店、廣告都快沒人要租，最後甚至連空調都沒錢開

...我的想法跟柯P一樣~上面那句我應該沒寫錯吧?

這裏有一批鍵盤公共運輸大師...

這種小事也能黑喔，怎麼不說綠共浪費多少錢

...拜託不要在宣揚大眾運輸目的不是賺錢為目的的錯誤想法了...

公共設施不是為了盈利而蓋的...損益平衡是最好

上面的只有東門站論的計算方式...?以西門站為例，乘客數是東門的三倍左右喔

柯基犬就是除了遇到中國會乖巧的像只狗外，對到其他民主國家都是不屑一顧的

本業虧副業沒虧那不就有賺？既然只要把賠錢的部分拿出來講要不要把本業收起來經營副業就好？

真的覺得侯只是想要北捷股權拿這個來鬧而已，若柯不是願意承擔的人,三年後也不是他任內,直接推下任處理就好,何必出來和侯爭？

北捷本業也是虧損的啦 87阿北https://i.imgur.com/MwuBw7N.jpg全球大眾運輸唯一賺的只有港鐵https://reurl.cc/exk8V7

所以北捷一直弄副業,你有發現大站前多了週邊商品販售花車嗎？知道北捷和業者聯手開始賣便當了嗎？

有租金收入，本業又要賺錢，你覺得有可能嗎？議員早就在那邊砍票價要拿來當政績了哪可能讓你本業賺錢

幾年前曾經看過一份數據，每站捷運每天需要有多少入客量該站才能達收支平衡，當年還是有陸客的情況下唷，只有一站達標，就是東門站

台北每天擠沙丁魚 租廣告做文創還是虧那高雄怎麼辦 人少到連廣告都沒人想租

預算會排擠 賺錢雖不是目的但也不能虧太大

公共交通建設的主要考量點是目標載運量有沒有達到預期 賺不賺錢因素太多 訂價 維護成本人事成本的變因都很多

還好吧。都沒中國的高鐵虧

講的好像都是他功勞才讓北捷盈餘

每年都狂虧 你為了交通也做不下去阿 預算會排擠的社福也不是為了賺錢 教育也不是為了賺錢醫療也不是為了賺錢 但預算就是會排擠阿

捷運又不是為了赚錢，是為了交通

原來阿伯當了20幾年市長WOW

連台北都虧 南部那些不知道要怎麼處理這麼便宜的交通費用還可以小虧 也是蠻強的

新北捷運怎麼不全線蓋成百貨公司？這樣阿北才會支持

不就是開一堆線造成的 所以才要計較虧損的線阿

柯文哲故意強調沒有租金收入的「本業虧損」

阿北哪可能虧錢 虧錢可能是你看錯啦

！

應該說全世界賺錢的捷運是少數吧，除非像港鐵大搞聯開