高鐵設站思路很簡單R
第一種JR流，和在來線共站
好處是能夠活用在來線已經培養的大量客流
北部比較多這種
因爲北部之前都是藍軍執政，比較務實
第二種CRH流，離開在來線站遠遠的一塊荒地開闢站點炒地皮
這種就是吱黨執政的南部最愛
最經典的就是臺南
明明鐵軌跟在來線在新市站交叉卻不設站
非要在鳥不拉屎的高鐵臺南站
還要錢專門要拉一條臺鐵吱線
真是臺灣價值滿點
嘴上講抗中，設站卻學中國炒郊區地皮
問題是中國可以有錢蓋完高鐵站再拉一條地鐵過去
吱黨就射後不理惹
看看精美的雲林站和彰化站
嘻嘻
※ 引述《sky9527 (歡迎來到Sky大舞廳)》之銘言：
: 就是啊
: 台中的高鐵站 是設在烏日啦 雖然也有台鐵車站
: 但離台中車站超遠 還要搭區間車回去
: 超麻煩欸
: 像台北那樣不就好了
: 幹嘛結合在烏日這鳥不生蛋的地方？
: 有沒有八卦？
: