1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
林宜樟
3.完整新聞標題:
嘉義新車站「城之森」設計曝光 立委促要更亮眼
4.完整新聞內文:
嘉義市區鐵路高架化工程正進行中，眾所矚目的台鐵新嘉義車站等3座車站設計圖出爐，
融合嘉市「木都」特色有大量木結構裝飾；今天下午立委王美惠邀集交通部鐵道局、台灣
世曦工程公司及嘉市府等單位討論車站規劃，她認為新車站設計還未有「非到不可」的感
覺，要更亮眼，要求工程單位必須設計出讓人驚艷的站體，讓新嘉義車站成為旅遊新景點
、必玩新地標。
台灣世曦董事長施義芳回應將全力配合，資深協理何泰源表示，因目前各車站少採用木造
結構，將再找專業廠商諮詢如何改進；鐵道局北區工程處第四工務段段長廖定坤說，新嘉
義車站公共藝術工程也正啟動，各界建議會納入設計參考。
嘉義市區鐵路高架化將新建3處車站，台灣世曦以阿里山印象的山稜、雲影及林蹤特色轉
化在車站屋頂天際線、菱形雲狀玻璃帷幕、地面鐵道森林景觀及木構造棚架屋頂；嘉義車
站以「城之森」為主題，保留舊嘉義車站及第一月台，旅客可從舊站中央入口進入到站，
讓新舊融合，車站南段開發為商場、青創空間及住宅，中段為商場、商辦，北段為客運轉
運中心、商場及飯店等。
嘉北車站以「園之森」為主題，未來將結合文化路一帶開發，北回歸線站以「光之森」為
主題，串聯鄰近的太陽館。
王美惠說，日本金澤車站前方有宏偉的「鼓門」，結合當地特色與工法，獨特的設計讓人
看到車站就覺得不一樣，也讓世界各地遊客不斷前往爭相朝聖；初見新嘉義車站站體設計
，尚未有「非來不可」的感受，要求設計要更亮眼。
與會的建築師徐文志認為，新站設計呈現阿里山元素，並肯定輕量體不搶舊站古蹟風采的
作法，而舊站保留後兩側通行空間，應可再強化木構設計，若採用公共藝術方式辦理，也
應與站體做整體設計，避免最後無法結合；徐文志也提醒各站在乘客抵達、轉運、轉乘的
路線上要注意順暢性。
嘉義市府交通處交通工程科長賴義龍認為，對新火車站，市民的心聲是搭乘時能「少日曬
、別淋雨，別走太長」，並建議完成車站設計時推出模擬動畫，讓市民更瞭解動線。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3251177
6.備註:
新的嘉義車站設計出來了～有辦法像金澤一樣看到就覺得亮眼嗎？

黃敏惠真的做很好

貼金箔啊..

像你這樣的軟腳蝦車站

給黑猩猩加持der

以嘉義的人口這樣的車站看起來已經很不錯了呀

很不錯

不錯阿

不怎麼好看欸，彎彎曲曲的有點亂畫的感覺

大量木結構= =

我真的搞不懂 台鐵車站弄那麼高級幹嘛

這個設計還用木頭，保養應該會花很多錢，然後看起來也沒有什麼特色啊

我只愛城之內

大量木造是搞笑嗎颱風表示

幹！智障領導專業

配合國土計劃伐木，山坡地蓋工廠，一舉兩得！是說神明保佑打雷的時候別打到，大型營火晚會可不好玩

不要舉債蓋沒洨用的東西

很美， 拜託立委不要亂搞建議

城之內