1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
記者許倬勛／桃園報導
3.完整新聞標題:
機車左轉專用道 民怨號誌不清易誤判出車禍
4.完整新聞內文:
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/07/11/3225395_1_1.jpg
桃園市中壢區中華路、自強一路口於2015年設置機車左轉專用道。（記者許倬勛攝）
〔記者許倬勛／桃園報導〕桃園市有124萬名機車族，桃園市政府交通局於4年前選定4處
易壅塞路段，設置「機車左轉專用道」，解決待轉格不敷使用等問題，反而衍生不諳路況
的騎士，誤判燈號、停錯等候區域，亂象橫生，籲市府盡快解決。交通局擬調整左轉燈號
告示牌字樣與顏色，下週將辦理會勘，通盤檢討。
交通局選定中壢區中華路、自強一路口，中壢區延平路、中華路口，桃園區萬壽路、山鶯
路口，桃園區萬壽路二段、振興路口四處易壅塞路段於2015年、2016年設置機車左轉專用
道。
交通局交通工程科長黃錦虹說，設置路段均是主幹道，原須兩段式左轉，但每天尖峰時段
的機車量龐大，待轉區不敷使用且干擾其它車流續進，導致路口無法淨空。
黃錦虹說，機車左轉專用道設置於外側車道，在路口前200公尺畫設提醒標線，也增設內
照式標誌引導用路人各行其道；號誌部分，則在路側新設機車左轉專用號誌，與直行號誌
間隔約5秒，紅綠燈桿上也懸掛告示牌提醒。
市府立意雖美，騎士卻怨聲載道，日前網友臉書社團「內壢大小事」上傳一段影片，畫面
中一名騎車行經中華路，疑未注意左轉號誌與直行號誌不同，便停等在直行車道上，遭後
方的機車追撞，引起網友熱烈討論。
「心有戚戚焉！」姚姓市民抱怨，2號誌的間隔過近，提醒左轉的告示牌字太小，遠望根
本看不清楚，同樣在中華路二段遭後方車輛擦撞。
民眾怨聲載道，促改善的聲音漸大，交同局將於下週舉辦會勘，通盤檢討改善措施，黃錦
虹說，初步擬定將左轉號誌的告示牌字樣調大，並以鮮豔、醒目的顏色示人，避免再有類
似狀況發生。此外，也會將30公尺長的左轉專用道，改為藍色鋪面。
根據中壢警分局交通組統計，中華路、自強一路口於2015年設置左轉專用道，該路口的車
禍件數略有下降，從每年平均26件下降至22件，呼籲用路人注意路況、號誌及員警指揮交
通，依速限行駛，才是避免車禍發生的最好辦法。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/07/11/phpRyeQzz.jpg
民眾「內壢大小事」臉書社團上傳影片，指出機車左轉專用道及機車停等區很容易發生車
禍。（翻攝自「內壢大小事」臉書社團）
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3225395
6.備註:
左轉靠左、右轉靠右有這麼難？把左轉道設在最右側真的是世界奇觀。