※ 引述《xiemark (aisinjuro)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名
: 引用聯合報 記者董俞佳、侯俐安／台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 桃園鐵路地下化預算暴增至1047億 審查委員批錢坑請辭
: 4.完整新聞內文:
: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2019/11/21/phpJtmhHv.jpg
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2984639
: https://udn.com/news/story/120831/4177939
台嘎吼 小弟中壢人啦 最愛吃三角店菜包
中壢捷運看了十年以上真的心有戚戚焉來回一篇，主要研究中壢延伸段(環北-中壢)
廢話不多說先看年表[1]
2008 12月交通部宣布機場捷運於2017年延伸至中壢車站
2010 4月奉行政院以院臺交字第0990018887號函核定，全計畫至108年6月竣工
2014 中壢車站延伸段動工，由老街溪站址開始施作連續壁工程
2015 開始籌備"臺鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫"
2016 因推動桃園鐵路地下化，機場捷運中壢車站須修改設計向下移動，工期延後2年
2017 機場捷運通車 台北-環北
2018 機捷中壢段機電工程（ME06A標）15度流標[2]
2019 受桃園鐵路地下化影響A23(中壢站)預計117年7月通車[3]
2019 8月交通部預估新台幣1056億元，全長17.15公里最快可於2030年全線通車[4]
※重點分析
中壢延伸段在2008年宣布延伸~2014年動工 = 中間6年?
2016因桃園鐵路地下化，工期延後2年
2019因桃園鐵路地下化，【預計】117年7月通車[3]
我們用目前最理想的數據來看，2014動工2028通車 = 14年 (理想就是辦不到)
路人甲:欸? 可是可是這種重大工程本來就需要時間阿
好阿~ 看看台北捷運[5]
1986年6月27日，臺北市政府捷運工程局籌備處成立
1988年7月22日，臺北捷運首項工程6條路線幾乎同時動工興建
1997年3月28日，淡水線淡水站－中山站和新北投線段通車