桃客詐領公款，仍續領近億補助！
來源：林佳瑋 中壢區立委參選人臉書粉專
https://reurl.cc/0zd89o
註：這我是真得覺得有點扯，一般申請政府的補助不是都會要你先聲明幾年內沒有相關違
法紀錄嗎?
結果桃客詐領千萬都還可以繼續領,是客運業比較黑還是桃客比較特別?
桃客詐領公款，仍續領近億補助！
交通部毫無把關機制，林佳瑋提解方！
連詐欺犯都可爽領補助！？交通部的「公路公共運輸提昇計畫」(公運計畫)每年補助全台
客運業者30幾億，但把關機制在哪？
桃園客運105年以偽造文書方式，詐欺交通部1,244萬的公運計畫補助款遭檢方起訴。據知
情市民通知，將於今日下午於桃園地方法院召開第一次刑事庭。然而查閱交通部公路總局
的公開資料，桃園客運自106年至今仍持續領取交通部公運計畫的補助，已公開的部分達
8,724萬，遠超過遭查獲詐欺的金額。＃交通部對於不肖業者根本沒有有效的課責與把關
的機制。
＃桃園客運近年來因持續違反勞動法令，司機超時沒加班費聞名，是　＃桃園近四年來違
法第二名的業者，僅次於景山交通集團。但桃客的惡劣不僅於此，據桃園地檢署起訴新聞
稿指出，包含桃園客運的前董事長吳運豐、現任董事長黃伯弘等多名高層，於105年串通
偽造文書，藉此詐領交通部高公局的公共運輸計劃補助，高達1,244萬元。
令人驚訝的是，當檢方公告起訴及犯罪事實後，#交通部高公局仍持續依公共運輸計劃給
予桃客補助，每年約三千萬元，等於是對於有詐領公款前科的不肖業者毫無把關機制，濫
用人民納稅錢，變相鼓勵公共運輸業者違法賺取暴利。
依據《發展大眾運輸條例》及〈大眾運輸事業補貼辦法〉，交通部本應於補貼運輸業者時
設計監督機制，但查閱交通部公路總局的公運計劃相關規範，對於曾有 #偽造文書記錄或
重大勞基法違法情事的業者，竟毫無停權或課責的相關辦法，導致桃客持續囂張領取近億
補助，政府公信力蕩然無存。
更何況桃客領取的政府補助不僅來自交通部公路總局，也來自 #桃園市政府的交通局、#
工務局，及各機關的大小標案。根據新聞報導，桃客自106年後每年取得的標案金額更超
過數億元。這更突顯了政府採購法目前的限制！
雖然採購法第101條規範有「拒絕往來廠商」的項目，但未適用於一般政府補助計劃，也
未處理違反勞動法令的血汗業者，導致完全無法處理桃客這種視勞動法令於無物，且在政
府補助計劃中大肆舞弊的業者。
文章好長...
後面是候選人提出的解決方案和政見
但感覺沒什麼媒體關注他
可能很快又被淹沒了吧！
有興趣的人在點進去看看吧
https://reurl.cc/0zd89o