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華航勞資未達成共識 機師持續罷工
最新更新：2019/02/09 22:07
（中央社記者廖禹揚、汪淑芬台北9日電）華航勞資雙方今天下午3時在交通部閉門座談，
直到晚間9時15分，桃園市機師工會理事長李信燕走出會場，勞資未達成共識，雙方攜回
意見，擇期再議，機師罷工持續進行。
華航部分機師9日清晨6時開始罷工，今天下午3時在交通部進行勞資座談，勞動部、桃園
市勞動局也派代表與會。討論工會罷工5大訴求前，工會要求先解決華航中止僱傭關係一
事，下午近6時，交通部表示，罷工機師與華航僱傭依法存續。
勞資座談繼續進行到晚間9時15分左右，李信燕走出會場向媒體表示，雙方在討論第1個訴
求有關改善疲勞航班時，就卡住了，有數次中斷會議，無法達成共識，因為時間已晚，雙
方決定回去各自蒐集資料，機師罷工持續進行。
機師工會向華航提出的5大訴求包括：1.改善疲勞航班；2.副駕駛升訓制度透明化；3.保
障國籍機師工作權；4.撤換破壞勞資關係的不稱職主管；5.比照長榮航空保障第13個月全
薪，並納入團體協約，只限工會會員享有。
華航機師罷工大事紀
2017年
12月 機師工會認為，華航一機師執勤前4次酒測未過遭立即停飛並於隔日解僱，是華航
刻意打壓勞工，醞釀發起機師罷工投票。
2018年
1月 機師工會長榮分會決定提起與長榮航空爭議調解，機師工會宣布，華航罷工投票暫
緩舉行。
6月 由於長榮跟華航的勞資調解都失敗，機師工會宣布，同年7月16日至8月6日共同舉行
罷工投票。
8月7日 機師工會以97.9%會員支持罷工的高同意率，宣布取得罷工權。華航勞資雙方再
度進行協商。
8月30日 長榮及華航機師分別跟資方達成初步核心訴求共識，機師工會對外宣布其餘訴
求將在一年內協商，協商期間暫緩罷工。
2019年
2月1日 桃園市機師職業工會召開臨時會員代表大會，決議通過重啟罷工。
2月4日 華航總經理謝世謙下午率6名主管出席記者會，回應機師職業工會提出「改善疲
勞航班」等訴求。
2月5日 交通部長林佳龍呼籲華航勞資對話，並以旅客權益及國人飛安為最優先考量。
2月7日 桃園市機師職業工會宣布與華航協商破裂，隨時準備發動罷工。華航透過新聞稿
表示，即使僅有一絲機會仍不放棄協商。
2月8日 桃園市機師工會華航分會凌晨宣布，自8日清晨6時啟動罷工。交通部長林佳龍指
示成立緊急應變中心。
2月9日 桃園市機師工會和華航舉行勞資座談，未達成共識。