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三成機師不飛了！ 華航如何維持九成運能？
2019-02-09 14:22經濟日報 記者韓化宇╱即時報導
機師工會理事長李信燕表示，昨天上午六點到目前為止，已收到400份華航機師的檢定證
，代表有400名機師執行罷工，相信對航班影響會擴大。
華航共有1,369名機師，有400名交出檢定證（類似機師的駕駛執照）。檢定證交出後，機師
便無法執行飛勤任務，代表已有三成的華航機師參與罷工。
不過，華航昨日聲稱，受機師罷工影響，目前僅一成的運能停擺，仍有九成的運能可以運作
。對此，李信燕今天爆料，昨天執行罷工行動後，華航號稱維持九成的運能，但有華航工會
會員告知，華航在派遣上稍稍做了調度跟改變，原本需要四個人執勤的航班，竟改為三個，
就是為了達到航班正常運行目的。
李信燕痛批，華航維持九成以上運能的背後，居然是稍稍降低飛安上的保證，「這樣的航空
公司，我們還可以相信他說的話嗎？」工會一直倡導提高飛行安全、改善疲勞航班，資方卻
不思改進，還用「減員派遣」方式維持公司營運，工會非常痛心。
為儘早平息罷工，交通部下午將邀集機師工會與華航資方進行協調。工會提出「五大訴求」
，包括改善疲勞航班增加人力、副駕駛升訓制度透明化並保障國籍機師招募與培訓、禁止對
工會會員秋後算帳、撤換破壞勞資關係的主管，以及比照長榮航空保證第13個月全薪。
李信燕說，她不會參與下午協商，「因為華航根本不讓我參加」。但工會的底線是，第一項
訴求「改善疲勞航班」涉及到飛安，工會絕對不會妥協；這項不通過，就沒有接下來的協商
。
至於機師工會已收到400份檢定證，李信燕認為，一天就收到400份檢定證，比例相當高了，
有些機師尚在國外，回國後會陸續交出檢定證。工會目標是收到900份、即所有機師工會華
航分會的會員都參與罷工。