先跟大家恭禧發財、諸事大吉~
昨天開車經過新竹與彰化，
無事大塞車，
高速公路局是不是根本以為線道多就可以舒緩塞車?
當然今天會塞就是因為車多啦，
但真的要好好考慮，開放路肩會讓開路肩的車在回主線時又變慢，
當然開放路肩是讓要下交流道的人好下，
但違規的實在太多了，又沒有警察在抓，
還是不要開放了，好嗎?
有沒有天才高速公路局的八卦?

開放樓下肛門如何？

還不錯

我都直接開任意門，不用擔心這個問題。

開放路肩 汽車故障 車禍就沒有路肩可停

不開塞更慘

塞車不就一堆智障愛鑽車道嗎自以為塞車手喔

不開更塞吧

就是早期沒開放就開始塞了吧

說不開路肩更塞的一點觀念都沒有 開路肩的智障在那邊切來切去會更塞好嗎

路肩/車道亂切超危險 根本不應該開放的

是大流量交流道讓全部車道碰到亂流才塞的吧

你講的也不是沒道理 可就我經驗 要下交流道的車確實較快

不知道離重要交流道前2公里開放路肩給下去的走會不會好點

看交流道吧 我走的是大雅 下班時間真的很多車要下

車多就會塞 無解 降低速限會好一點

以前過年回南部要開12小時...塞在高速公路上，人都可以下來晃晃走走

中線龜車並行才是問題

是因為菜英文任內都在搞軌道運輸 明明公路最有感

那種以為大塞車時切出去會比較快的腦袋都不知道在想什麼

開放路肩的用意是下一個出口要下才可以提前切路肩，不過現實一堆人從路肩切回主線，才會你說的開放後更混亂

本是好意但以臺灣人偷雞個性行不通