司機涉毒 曝台鐵漏洞 未對支援者驗尿 政院：已抽取樣本檢驗
出版時間：2018/10/26
【綜合報導】普悠瑪翻車釀18死，司機員尤振仲背負害命之責，又爆出他有吸毒前科，台
鐵卻派他上陣，罔顧人命，昨台鐵澄清事前並不知情。但外界質疑此時曝尤的黑歷史，根
本是卸責、模糊焦點，且台鐵僅對一線司機員驗尿檢查，像尤這種二線支援者易成漏網之
魚。醫師表示，尤若穩定戒斷，不至於影響開車，反而是一邊開車、一邊對話、一邊排除
問題，「一心多用，任誰都會分心！」
【綜合報導】普悠瑪翻車釀18死，司機員尤振仲背負害命之責，又爆出他有吸毒前科，台
鐵卻派他上陣，罔顧人命，昨台鐵澄清事前並不知情。但外界質疑此時曝尤的黑歷史，根
本是卸責、模糊焦點，且台鐵僅對一線司機員驗尿檢查，像尤這種二線支援者易成漏網之
魚。醫師表示，尤若穩定戒斷，不至於影響開車，反而是一邊開車、一邊對話、一邊排除
問題，「一心多用，任誰都會分心！」
起底吸安 普悠瑪司機尤振仲被爆曾吸毒，但醫生認為若穩定戒斷，不至於影響開車。資
料照片
北檢查出，去年12月6日晚上，尤振仲在北市林森北路一處公園吸食安非他命，3天後在一
家泰式按摩店門口被攔查，起出1小包安毒，尤坦承吸毒，但未表明是台鐵駕駛。檢方考
量尤沒前科，犯後深表悔意，給予緩起訴2年，要求他自費到北市立聯合醫院松德院區接
受藥物、心理及社會復健治療。
台鐵被疑揭黑歷史卸責
行政院發言人Kolas Yotaka（谷辣斯．尤達卡）昨也證實，尤員確實因吸安遭緩起訴，之
後每月定期接受毛髮、尿液檢驗，均無毒品反應，事發後已抽取樣本，結果尚未出爐。據
了解，尤員今年2月申請回內勤，時間點和緩起訴差不多，台鐵表示，之前未收到尤員緩
起訴訊息，不知他吸毒，否則可依《公務人員服務法》，移付懲戒委員會，最重可褫奪公
務員身分。
台鐵指出包括司機員、列車長、調度員等，每年體檢一次、每季抽檢尿液，但台鐵員工私
下透露，開車司機員會被驗毒，但尤員這種二線內勤主管，易成為漏網之魚；另名不具名
台鐵運轉主管也證實，內勤主管確實較少被抽到驗尿。
尤員吸毒前科此時曝光，外界質疑台鐵別有居心，不少民眾送花、送信到醫院替尤員打氣
。羅東聖母醫院表示，尤員家屬昨請院方代為轉達「謝謝大家關心，心意收到，讓大家破
費很不好意思」。
台灣鐵路局產業工會表示，調查報告未出爐，就釋放尤員曾吸毒消息，「無法認同這樣侮
辱、抹黑！」政府應檢討制度、結構問題，而非推罪給基層。曾任高等法院法官的陳恆寬
痛斥，台鐵不檢討行車安全管理問題，卻有意把責任推給司機員，「實在看不過去」，願
無償任尤員的義務律師。
醫：已戒斷不影響開車
針對各界質疑尤員被推出背黑鍋，偵辦普悠瑪翻車意外的宜蘭地檢署主任檢察官江貞諭昨
強調，「證據到哪裡、就辦到哪裡」，已進行相關蒐證，不會針對特定人士。昨3名疑為
普悠瑪製造商日本車輛公司人員也到地檢署，提供相關資訊協助調查。
至於尤員吸毒是否影響駕車能力，台北榮總內科部臨床毒物科主任楊振昌表示，吸毒戒斷
症狀過了2至3周就會明顯緩解，尤員是去年12月吸毒，時間過這麼久，很難單以曾經吸毒
、可能專注力不足，就判定不適合開車。
草屯療養院成癮治療科主任林滄耀也指出，尤員能正常上下班、從事調度工作，理論上受
安毒影響不大，事發前尤員邊開車邊和調度員通話，同時又要排除故障，有2、3個焦點要
忙，「任誰都會分心！」
交通運輸業 驗毒規定
檢驗對象
．陸運：客運駕駛、鐵路行車控制及駕駛、捷運駕駛等
．空運：航空駕駛、飛航管制員等領有檢定證的航空人員
．海運：服務船舶上的所有人員、門式機及橋式機操作人員
檢驗規定
．受僱時檢驗，受懷疑者檢驗
．每年健檢列必檢項目
．每年不定期抽檢25%
檢驗項目：嗎啡及安非他命為主
違反規定：免職或不錄用
資料來源：《蘋果》採訪整理
https://tw.appledaily.com/headline/daily/20181026/38162426/
工會連吸毒仔都可以護航 當初就應該通報直接開除了吧 噁噁噁噁噁