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疲勞審訊台鐵出軌司機 檢遭疑強逼認罪
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〔即時新聞／綜合報導〕台鐵普悠瑪列車21日發生出軌翻覆事故，造成18人死亡，事後宜
蘭地檢署認定駕駛尤振仲犯嫌重大，向地院聲請羈押，被法院裁定以新台幣50萬元具保及
限制其住居及出境、出海。有台大國發所博士生對此質疑，死裡逃生的尤姓司機因頭部撕
裂傷，才剛做完頭部手術就遭警檢審三方採取20小時的馬拉松式疲勞偵訊，質疑檢警是否
強逼尤姓司機認罪，對於檢方在事發後很快就對外公開說「根據目前跡證研判，機械故障
可能性小」，也質疑已違反刑事訴訟法所規定的偵查不公開原則。
台鐵普悠瑪列車翻覆造成重大死傷，宜蘭地檢署認定駕駛尤振仲犯嫌重大，向地院聲請羈
押，據傳尤男在羈押庭內情緒低落，不僅拒絕義務律師幫其辯護，連家人聘請的委任律師
也被尤強烈拒絕，不願在委任狀簽字，讓律師無法參與開庭，直到尤男兒子提出家屬委任
狀，尤男最後才點頭答應，順利進入羈押庭內。之後法院裁定尤以50萬元交保。
台大國發所博士生王宗偉今投書媒體質疑，死裡逃生的尤姓司機1根肋骨斷裂、頭部有撕
裂傷，22日晚間才進行頭部手術，雖然救治後已有基本行為能力，但仍須觀察，不過事發
後檢警審三方就連續20小時進行疲勞審訊，王宗偉質疑，這是否等同以酷刑相加，強逼他
認罪？
王宗偉指出，重大交通意外都要經過多位專家學者的嚴格查核，花上一段時間找足證據重
建事實與現場，這樣的交通事故鑑定報告才會有公信力，但宜蘭地檢署主任檢察官江貞諭
事發後卻很快就對外公開說「根據目前跡證研判，機械故障可能性小」，讓王宗偉質疑，
此舉顯然違反刑事訴訟法245條規定的偵查不公開原則。
王宗偉也質疑，檢方所發布的訊息，與媒體事後掌握的兩通台鐵內部簡訊內容是相反的，
因為兩通內部簡訊顯示司機員在列車出軌前就曾發出異常通報，王宗偉認為，如今現在真
相未明，調查未完，「檢察官就急著出來帶風向嗎？」
王宗偉也提到，檢方以尤姓司機恐有串證逃亡之虞聲請羈押禁見，不知行控中心與出事列
車的證據資料如對話錄音是否已經調閱保存了？調度員與其他相關人員是否也都隔離訊問
了呢？
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https://bit.ly/2PevhB7
5.備註:
偵查不公開自助餐，好ㄘ嗎