結論：沒啥屁用，
因為罰則太輕了，平均罰則才4萬，
直接嚴刑峻法伺候，把負責人直接抓去勞改
連這種很強的程式都不用，
廠商才知道什麼叫作自我克制
※ 引述《TyuzuChou (子瑜我老婆)》之銘言：
: 勞基法變程式碼 工程師一秒判讀過勞班表
: https://vision.udn.com/vision/story/12425/3352655
: 勞檢員被視為替勞工權益把關的第一道防線。但近日監察院調查發
: 現，連勞檢員都過勞，平均每年勞檢200場次，單月加班時數超過5
: 0小時，甚至達70小時。
: 工程師Poga指出，勞檢員要在有限時間內，從數疊班表中挑出違法
: 細節，既耐力考驗，更是挑戰眼力……「有些企業就是賭你一眼看
: 不出問題。」
: 今年初，他展開「班表小幫手」計畫，把「勞基法」轉換成程式碼
: ，推動勞檢自動化；使用者只要上傳班表到網頁上，即可一秒判讀
: 是否已達過勞標準。此專案獲得今年度g0v公民科技創新獎助金。
: 勞動法太難懂 民眾：人資怎算就怎算
: 專案源起於去年「勞基法修惡」爭議。Poga指出，勞基法規定繁瑣
: ，從變形工時、輪班間隔，到休息日加班費計算等；且法律條文之
: 外，還有相關勞動法令函釋、法院判決，皆是定義勞動條件是否適
: 法的判準。
: 由於法律議題門檻較高，民眾不易理解，Poga觀察，許多人查了資
: 料仍一頭霧水，「只好人資怎麼算就怎麼算。」
: 不僅勞工不知自己的權益是否受損；不少企業也因勞基法更新頻繁
: ，跟不上修法腳步，違法卻不自知。Poga於是與夥伴彙整勞基法、
: 函釋資料，轉換成程式語言，讓電腦替民眾做勞檢；團隊也隨時追
: 蹤最新勞動法令，更新程式碼以符合時下規範。
: 一號個案：過勞猝死的台鐵列車長
: 去年底，台鐵列車長張銘元在家中因心肌梗塞過世，經調查後發現
: ，他多次休息時間未滿 6小時，且輪班工時超過12小時，已屬違法
: 情形；且表定列車出發前，車長還有40分鐘「隱形工時」，得提前
: 到站巡察準備，卻無納入值班間隔。
: 「他是我的一號個案。」Poga找出列車長張銘元的班表，匯入「班
: 表小幫手」網頁，結果立刻註記出違法時間點、以及符合過勞標準
: 的項目。
: 防範慣老闆 民眾可GPS打卡蒐證
: Poga指出，許多身邊友人加班沒有加班費、補休，「可能是本來就
: 沒有，也可能是不敢報或必須少報。」因此，網站也提供線上打卡
: 功能，自我記錄工時，且可進行GPS 定位並上傳工作實境照片，作
: 為計算加班費、蒐集勞檢證據的工具。
: 除了勞工獲益，Poga表示，網站也開放功能，讓持有大量員工資料
: 的企業方能上傳「整批班表」，自行核查——畢竟，說好的「企業
: 會自律。」
: 「過不過勞，不再只是一種感覺。」
: Poga說，自己也曾是過勞受害者。因出身軟體業，普遍責任制，時
: 常半夜被老闆叫醒，要維修網站……「差點憂鬱症」。業界戲稱年
: 輕人是「新鮮的肝」，沒想到自己3、4個月後就「burn-out」，陷
: 入職務倦怠、厭世，「還想說不要寫程式，去賣麵算了。」
: 不只是他，其實多數勞工都有類似經驗。Poga說，社會期待著年輕
: 人30歲要有一番成就「有車有房」，許多人為了達成目標，因而忽
: 視自己的身體、健康；這也是「加班小幫手」的成立初衷——提高
: 大眾的勞動意識。
: 如同市面上許多自主醫療檢測；現在，也有了「加班小幫手」協助
: 勞工做勞動健檢……「以後，過不過勞，不會再只是一種感覺。」
: Poga說。
: 班表小幫手 免費、容易使用的工時檢測工具↓
: https://tw-shift-schedule.firebaseapp.com/
: 請大家幫忙宣傳，謝謝