※ 引述《dfast (dfast)》之銘言：
: 為啥台灣機車廠打不進東南亞市場
: 就是不思進取，萬年引擎修改一下，就想騙騙消費者
: 以前還有把活塞環改薄，結果引擎吃機油嚴重 笑死
: 只會costdown的廠商，台灣汽機車品牌只能在國內自嗨，台灣價格還比東南亞貴
: 我看十年後就掰掰了
: 我下一台也想選gogoro了
: 台灣法規大多是抄日本的
: 日本很早就驗車很嚴格，台灣以後舊車會越來越難養
: 所以買電動車算是省去驗車的風險
: 只是gogoro初代大多快兩年過保，所以就保佑馬達不會故障吧
小弟我從高中開始騎機車代步啦==
算是汽油機車的穩定支持者吧
不過小弟我不改車，對屌車(譬如近戰、G6)沒什麼概念，機車對我來說就是通勤
小弟我是覺得目前法規的規定是不是有點因噎廢食啊?
雖然我是鍵盤數據家，可是我幾乎看遍那種三寶車禍影集要嘛超速要嘛危險駕駛，不然就
是碰到雞腿換駕照的被撞。
不然我覺得機車要加裝的不是ABS應該是ERA吧?
機車考試弄那麼簡單一些法規執行又不徹底，飆仔跟改車的取締也不徹底只會要消費者買
一堆貴森森的東西到底有啥用?
難道未來只能騎狗狗肉去工地嗎?
狗狗肉在工地活得過一星期嗎...早年1997左右奔騰那種品質的機車難道不好嗎==?