連開22天打瞌睡撞死2國道警 大車同業：超時誰願意？
https://www.ettoday.net/news/20180424/1156506.htm
社會中心／綜合報導
國道大貨車事故頻傳，司機超時工作的問題再度掀起爭議，有一名林姓司機在臉書社團揭
露，大車常因貨物趕路，被業主追著跑，還要被迫規定不能行駛內線、中線不能久佔。他
也為涉嫌疲勞駕駛造成3死的陸姓司機抱屈，「如果能一天跑8個小時，沒人會去跑8個小
時又1分的。」
陸姓司機23日涉嫌疲勞駕駛，打盹3秒鐘就撞上停在路肩受檢的大貨車，造成2名員警郭振
雄、葉家豪和蕭姓大貨車司機死亡。高雄市勞工局突擊貨運公司，發現陸男竟然連續上班
22天，中間沒有排休，而且7天工時超過12小時，總加班時數嚴重超標法定46小時，另外
輪班間隔休息時間更有多天都不足11小時，違法勞基法加重開罰300萬元。
日前有記者詢問陸姓司機是否知道錯了，駕駛大貨車的林姓司機在臉書社團「聯結車 大
貨車 大客車 拉拉隊 運輸業 照片影片資訊分享團」寫下自己的看法，「請問肇事學長今
天肇事他願意嗎？今天超時工作他願意嗎？」為陸姓司機抱不平。他也無奈表示，「開大
車賺錢養家促進貨物流通都該死？」、「如果能一天跑8個小時，沒人會去跑8個小時又1
分的」，大車平常因為貨物流通趕路，被業主追著跑，除了要被迫遵守「內線不能跑、中
線不能佔太久」等規定外，還要閃那些走馬看花的車子。
林姓司機最後也強調，並沒有要評論因公殉職的員警，只是把自己的心聲說出來。網友看
完在底下留言，「勞基法沒從根本落實，放任違法企業，司機不敢舉發超時工作」、「舉
發就沒飯吃了」，但也有人說，「司機必須掌握自己的身體狀況，沒人想很累，更沒人想
要出事！」