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東森
2.完整新聞標題:
司機腦溢血癱瘓!月薪6萬「車跑才算工時」 工會:誰在乎客運過勞
3.完整新聞內文:
生活中心/綜合報導
桃園客運司機陳彥霖因長期超時工作,3月17日午休時腦溢血倒臥在停車場,右半身至今
癱瘓,無法與家人言語,智力退化僅剩3歲。陳彥霖出事前月薪為6萬多元,如今勞保職災
保險給付3萬多元,客運公司僅負擔3萬元,讓台灣汽車客運業產業工會感嘆:「業者不在
乎勞工健康,只有輪胎在跑時才算工時,司機出了事,也不聞不問。」
司機陳彥霖出事前月薪約6萬元,儘管本身不願意,他仍配合公司加班,得簽上一份自願
書,白紙黑字寫:「若肇事,無需公司代為處理。」等同於若發生什麼事故,得由司機自
己全權負責。
台灣汽車客運業產業工會理事范光明28日率眾至桃園客運抗議,公司除了不聞不問,去年
8月發生車禍還任意扣除司機工資;客運公司稱發全薪,實際上僅付半薪約3萬元,其餘數
字由勞保職災保險給付。
此外,該產業工會理事長李彥興也表示,公司只會算「輪子跑的時間」作為工作時數,但
司機在開車前仍得花時間檢查車況、清潔車內、加油等,全部加起來應該要有9小時半的
工時,最後卻更改僅9小時,甚至僅8小時半。
李彥興透露,有些司機1個月工時超過300小時,卻沒有拿到應有的加班費;雇主明知違法
,卻不願意改,「既然偷1塊錢也是偷,那偷工時呢?」他希望資方不要再把勞工看成「
小貓兩三隻」,要真正傾聽每位司機的心聲。
對此,桃園市政府勞動檢查處長周賢平表示,司機陳彥霖勞保投保金額為上限4萬5800元
,月薪為6萬多元,每月匯入他的帳戶;如今是3萬多元職災保險金匯入戶頭,家屬必須到
公司領款另外的3萬元。
周賢平表示,勞工發生職災時,仍可請領全額薪資。職災保險由公司全額給付,因此薪資
先由職災保險墊付,不足才由公司給付,一切合乎規則;但根據規定,職災保險給付中,
勞保局第1年僅給付投保金額7成,第2年為5成,第3年則歸零,因此業者承擔的責任逐漸
加重。
而桃園客運表示,公司在今年4月起皆按規定發放全薪,關於司機家屬請領薪資問題,也
協商同意共同匯入司機帳戶,健保負擔改為1個月請領1次;至於車禍扣工資問題,車禍鑑
定肇責分擔與職災無關,因此絕對不會有亂扣工資的問題。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.ettoday.net/news/20171228/1081836.htm
5.備註:
手握方向盤才算工時啊
車沒跑,手放開方向盤
就是在休息啊!