1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
大客車乘客未繫安全帶罰款太高？立委要求罰300元即可
3.完整新聞內文:
鑑於蝶戀花遊覽車事故、阿羅哈事故，交通部擬修正《道路交通管理處罰條例》，強制營
業大客車後座乘客要繫安全帶，違反規定的乘客，在一般道路處罰2000元，在高速公路處
罰3000元至6000元。立委李昆澤上午質詢時表示，營業大客車後座繫安全帶取締困難，應
將客運業者是否有確實監督乘客繫安全帶，納入客運評鑑標準。立委鄭運鵬則認為，罰款
太高，應比照行人違規罰300元即可。
立法院交通委員會今天審議《道路交通管理處罰條例》修正草案，立委李昆澤表示，目前
該條例第31條規定，只有小客車後座乘客要繫安全帶，其他車種如大客車等，只有駕駛及
前座乘客要繫安全帶，現要修正的是大客車乘客全數也要繫安全帶，但據他了解，2012年
起實施的小客車後座繫安全帶措施迄今，因取締不易，至目前為止警方尚未有取締件數。
李昆澤說，現要修法要求大客車後座也要繫安全帶，目前駕駛及服務人員是勸告乘客要繫
安全帶，如宜蘭首都客運駕駛確定乘客都繫安全帶後才會開車，做得不錯，交通部將此納
入大客車評鑑外，有的大客車安全帶老舊，頻頻卡住、過緊或過鬆、髒污，交通部在要求
乘客使用安全帶，除了法規強制訂定外，使用安全帶的舒適感也很重要，要求將安全帶使
用舒適度、方便程度也納入客運評鑑標準。
立委鄭運鵬說，該修法草案對營業大客車乘客未繫安全帶的處罰罰款太高，在一般道路處
罰2000元，在高速公路處罰3000元至6000元，未繫安全帶不是公共危險行為，是不尊重自
己生命，建議罰則比照行人違規懲處300元即可。
警政署官員說，因小客車車窗貼了隔熱紙，以致取締不易。公路總局長陳彥伯說，委員提
案很好。交通部路政司長陳文瑞說，修法不是以處罰為目的，每次修法，都希望維護交通
安全，也會透過教育等方式宣導，修法只是透過罰責來降低危險行為。（戴安瑋／台北報
導）
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5.備註:
罰三百不如不要罰(？