民視
https://news.ftv.com.tw/news/detail/2017713L01M1
監察院建議推「罷工預告制」 空服員:讓罷工更困難
罷工預告制度有譜!華航空服員去年(2016年)發動閃電罷工,造成近5萬旅客行受影響
,監察院對此糾正交通部,建議目彰推動「罷工預告制度」。空服員職業工會跳腳反對,但航
空業者及交通部都傾向支持,勞動部稍早則強調,還在研議階段,會再採納各方意見。
出國出差到機場,旅客最怕班機延誤或取消,但除了天氣問題,人為罷工,恐怕也成為航
班延遲最大主因!
去年(2016年)華航罷工,短短3天,就高達225個航班取消,47744人受影響,今年遠航
同樣面臨空服員集體請假,飛機無法起飛,交通部發函為了避免「航班」再被拿來當談判
籌碼,希望修法推動「罷工預告期」。
旅客林小姐:「一定是最後,才會走上這個途徑,如果能在事先,沒有這些問題發生,恐
怕連罷工,都不會走到這個途徑。」
旅客江小姐:「是要預告啊,罷工是勞工權益啊,只是要事先講,在全世界都是這樣子。
」
避免航班突然大亂,交通部要守住這最後一道防線,長榮就表示,以罷工進行訴求,勞資
兩敗俱傷,贊成罷工預告制度,保護消費者,資方樂見其成,但空服員職業工會不想接受
。
空服員職業工會顧問鄭雅菱:「}工預告這個制度,其實完全忽略,本來勞資爭議法,
就有設罷工門檻這件事情,甚至讓勞工,要去罷工的手段更困難。」
推動罷工預告制度,要讓業者及消費者都有心理準備,降低衝擊,目前交通部、民航局都
贊成,但勞動部怕影響勞工權益,還要研議,希望修法能在勞資跟消費者三方,取得平衡
。
5.備註:
大家要來當我們的談判籌碼!不可以提前跑掉大家說豪噗豪~
急診醫護為尊嚴而戰,理念不同自請離職。 專業:救死扶傷
XXX為加$$而戰,詆毀自家公司、勸新人別來自己又死賴著不走。 專業:穿緊身旗袍端盤子