※ 引述《bb77339911 (吳淑珍的世足夢)》之銘言：
: 在地球上，所謂觀光大國不外乎都有世界遺產的加持
: 中國、日本、歐洲國家擁有各樣的文化遺產
: 印尼也有蘇門答臘熱帶雨林的自然遺產
: 非洲有剛果雨林、肯亞大草原的自然遺產
: 還有古代世界七大奇蹟-古夫金字塔
: 可是臺灣不是聯合國成員國，
: 也沒有豐富的歷史文物
: 地理條件也沒有像新加坡位處麻六甲海峽
: 控制著印度洋進入太平洋的必經之地
: 也沒有像泰國有人妖的特色文化
: 沒有潑水節，臺灣只有國道五號塞車童玩節
: 外國人去到泰國還可以洗個澡
: 臺灣也沒有賭場可以玩，性交易也是非法
: 我們永遠只能說臺灣最美的風景是人
: 以及華人世界唯一民主國家
: 臺灣在國際上，到底有什麼吸引人的地方？
: 所謂振興觀光業，是不是根本是假議題？
: 有沒有八卦
發展觀光可以啊
重點是政府有沒有決心、人民有沒有覺悟
願不願意用觀光客的立場去規劃你的地方
當地人民願不願意為了成就一個好的景點而做出必要的犧牲
舉極端一點的例子：瑞士策馬特
一個高山上的小鎮，人口5000人，每年卻能吸引破千萬人次的觀光客
策馬特規定「禁止所有的內燃機交通工具」
只能用電動車、馬車、自行車這類無碳運具
外來遊客就算自己開車也只能停在山腳下的Tasch再轉乘登山火車
今天換成台灣
假設政府把九份金瓜石規劃成跟策馬特一樣
禁止所有的內燃機運具，當地居民只能用GOGORO、特斯拉、腳踏車代步
遊客只能從基隆或瑞芳搭電動公車上去
你如果是當地居民能不能接受？
或是做為外縣市遊客的你能不能接受？
又或是新竹內灣
同樣只能用電動車，遊客只能從新竹搭台鐵內灣線
大家能不能接受？
很多觀光景點，對觀光客來說很友善
但對當地人來說可能就很不方便
去京都玩，大家都知道買公車一日券超方便超划算
但對京都人來說，代價就是非上下班的離峰時間公車一樣擠沙丁魚
觀光客來頂多待一個禮拜，但當地人卻是每天生活在那裡