※ 引述《satsuma0460 (JDIsuperior)》之銘言：
: 美國潮牌特斯拉號稱車中的蘋果
: 最近卻是悲報連連
: 先是Model S撞擊測試成績不理想，未獲最高評等
: 只得到可接受的評分
: IIHS 報告顯示在正面偏位撞擊測試中，其前座安全帶設計並沒有發揮應有的作用，以至
: 於讓假人的頭部與方向盤發生碰撞，可能肇生致命性的傷害，另外潰縮區也有壓迫乘客腿
: 部空間的跡象，因此在此項目中Model S只獲得 IIHS 「可接受」（Acceptable）的評鑑
: http://i.imgur.com/5cHJtpl.jpg
: http://i.imgur.com/P34r1Cw.jpg
: https://technews.tw/2017/07/06/crash-tests-raise-questions-about-safety-of-tes
: la-model-s/
: 相較之下馬斯克最看不起的神車可是拿到最高評等
: http://i.imgur.com/NT91awR.jpg
: 被吹上天的自動駕駛卻出現了死亡車禍
: 害死自己的腦粉消費者
: http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160702/37292445/
: 上半年只賣出4.7萬輛，連低標都達不到
: 假想敵豐田可是賣出了500萬台車
: 差距100倍
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20170707000885-260202
: 然後廉價車款Model 3還沒上市，原本號稱50萬輛的目標銷售輛馬上就被市場反應打臉
: 八月產量只有100輛
: https://technews.tw/2017/07/03/model-3-can-reach-20000-cars-per-month-in-dec/
: 產量低迷，評價大爆死
: 一周市值蒸發3700億
: http://i.imgur.com/nTOHQPN.jpg
: 失去美國市值最高車場的寶座
: https://finance.technews.tw/2017/07/07/stock-plunged-into-a-bear-market-tesla-
: is-no-longer-the-first-us-auto-dealers/
: 原本特斯拉粉們大吹特吹的潮牌如今日薄西山已然是夕陽產業，那些花幾百萬節能減碳的
: 盤子們如今不知道怎麼想？
: 特斯拉是不是快不行了？
看你從哪個角度看
但可以確定的是 很多大集團之前就是買他會虧損 想玩他賺錢 就是一個商品
像是中國一堆募資汽車品牌 賣噱頭
結果沒想到 真的衝了上來 所以很多大集團賠得很慘
陰森就是一例
之前還在自己財經節目上不小心說了出來
另外 就台灣市場 特斯拉真的少到不行
連在台北 路上見到的次數 都比法拉利 藍寶堅尼還少很多
台灣人還比較在意牛頭牌跟台苯
所以現在又再吵這個
本肥是覺得對一般台灣消費者根本沒人會在意他的好壞
反而是之前玩到虧錢的集團 想藉機想賺回來吧 ㄎㄎ