※ 引述《Workforme (′‧ω‧‵)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果日報
: 2.完整新聞標題:
: 目擊重機集體違規 駕駛怒：素質呢？
: 3.完整新聞內文:
: 目擊重機集體違規 駕駛怒：素質呢？
: 2017年07月04日07:00
: 大型重機團體本月1日發起道路平權活動，爭取上國道，要求開放重機行駛國道，正反意
: 見並陳激辯，引起全台民眾熱議，「幾輪不是重點，駕駛人素質才是關鍵。」但才過了1
: 天，前天中午就有人南投縣水里鄉著名的二坪冰店附近下坡處，遇到11部重機違規跨越雙
: 黃線超車，氣得向《蘋果》投訴。南投縣交通隊指出，騎士們已違規，最高將可處2400元
: 罰金。
: 「素質呢？」民眾不禁質疑重機騎士，一方面爭取路權，一方面卻不守法，讓其他用路人
: 難以服氣。重機騎士廖姓民眾說，「一根手指頭指別人，四根指自己。」幾輪是假議題，
: 駕駛人的心態和素質才是眼前根本問題。
: 南投縣警局交通隊隊長鍾芳霖表示，根據民眾提供的行車紀錄器影片，重機騎士明顯違反
: 《交通道路管理處罰條例》第47條第1項第2款，最高可罰2400元。
: 鍾芳霖呼籲，南投縣轄區今年已發生2起大型重型機車肇事交通事故，造成2人死亡，呼籲
: 用路人切勿超速、任意變換車道，違規超車、闖紅燈、改造排氣管製造噪音，隨時注意車
: 前狀況，以維行車安全，減少交通事故。（魏嘉良／南投報導）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://goo.gl/2V2bQh
: 5.備註:
: 有影片喔 :)
: 也難怪一堆人會覺得騎重機就是土立土及
先說結論
台灣還不能開放重機上國道
這麼說的原因是因為
首先台灣高速公路沒有特別為重機開闢一條專門供其騎乘的道路
像L.A的高速公路就有這樣設計
在這個前提之下就可以討論駕駛人的素質
在台灣
交通規則常常是具文已經見怪不怪
在臺北以外（簡稱南部）紅綠燈都是參考
在台北就是假掰的用牽車假裝沒違規（實際上有函釋認定這樣等同駕駛 ㄏㄏ）
再加上這個前提之後
到重機這個部分
簡單來說 就是自助餐愛好者
今天有汽車的好處的時候 比如說駕駛在快車道
他們會說他們是汽車等級的欸
啊今天車多的時候
他們就會開始鑽車說自己是機車欸
愛吃的菜拿 不愛吃的挑掉
不是說不開放給重機
是現在根本沒有良好的道路教育
一般的用路人都沒在遵守了
何況危險性更高的重機再加上更猖狂的駕駛方式
ㄏㄏ
以上
謝謝指教