※ 引述《RevanKai (戰文大師ChaoSole)》之銘言：
: ※ 引述《Pattaya (小花)》之銘言：
: : 蘋果
: : 護前瞻 蔡：不知藍營反啥
: 很簡單
: 前瞻幾乎都是 建設類的
: 南蠻人就是隔一條街買個飲料也要騎機車
: 你怎麼會期望他們願意走三條街去搭捷運??? 不符合邏輯啊...
: 這也是為什麼除了9.2在反以外，很多吱吱跟覺青也不喜歡這個政策
: 「虧到不省人事」是前瞻建設的最佳註解
: 但是如果蔡有辦法效法日本，讓捷運建設以私鐵方式讓國內企業營運的話
: 基本上大家100%會樂見其成(雖然政府一定會偷偷塞錢﹝補助﹞給企業..)
: 並不是說你政府塞錢給鹽董○董☆董，然後他們就可以完全不負社會責任
: 你的前瞻至少要有50%的經費來自企業才會比較有說服力....
: 蔡的對照組，柯P
: 可以看到柯P在台北市一直很努力在做「制度的改革」
: 包括廢油處理機制、勞工工時稽查、地下管線3D化整理、育兒津貼方向的改變(ING)、
: 老人年金移作老人照護中心使用、還有最近很夯的容積率改革
: 柯P在做的是把一次性的花錢進化成花一次錢可以長遠使用的改革
: 說實在，這才是現在台灣的年輕選民想要看到的做法
: 我就問一句，很簡單
: 清朝的"自強運動"跟"戊戌變法"
: 大家覺得真正可能讓清國變強的會是哪個?
: 我不知道蔡英文到底有沒有讀歷史...
身為一個從台北士林區長大
搬到高雄鄉下的一個假天龍人來說
這篇實在天龍到不行
卻不自知
你只看到南部人愛騎機車
卻沒看到這件事的成因
我到了南部
很多時候我也都騎機車
跟我在台北的習慣大不相同
不是因為我愛騎
是因為南部的交通網沒有發展到我能夠便利的純靠大眾運輸工具就能輕鬆到達
公共建設的目的是什麼
難道是為了賺錢才蓋嗎
那叫做公司行號
不是政府的目的
所謂建設
必然是先建而後設
你沒有那個硬體環境
怎麼帶動南部的交通習慣
你要我少騎機車
那大眾建設先蓋好才行啊
不然什麼都沒有
你要我捨棄機車去花三倍時間在交通上嗎？
難道要南部人都發神經的
大家每天都花好幾倍時間搭捷運
然後政府再來說
「嗯好 他們真的超愛搭車的 這樣才可以蓋」
這樣嗎？
有些鄉民的推文真的天龍到我豆頁痛
雖然我在搬到南部前
更是一個天龍混蛋而不自覺
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