陳菊：高雄不能再空白十年
陳菊：高雄不能再空白十年
陳菊：高雄不能再空白十年
所以花媽現在是自己認了 這十年高雄完全沒有進步
2006年12月25日 2010年12月25日 陳菊
2010年12月25日 2014年12月25日 陳菊
2014年12月25日 2018年12月24日 陳菊(現任)
幸福城市的市民真的好好喔
給十年空白的市長還是一路相挺不離不棄
※ 引述《abianblowjob (阿扁吹喇叭)》之銘言：
: 陳菊還真有臉說
: 給你做了10幾年
: 陳菊給高雄帶來了什麼
: 看看同期的台中
: 胡志強也做了10幾年
: 陳菊做了10幾年
: 結果做到台中人口要超越高雄了!!!
: 胡志強陳菊同做了10幾年 誰有能力一目了然
: 人民用腳投票
: 陳菊還真有臉說：高雄不能再空白十年阿
: ※ 引述《shiwenli (阿爸)》之銘言：
: : 出席前瞻公聽會 陳菊：高雄不能再空白十年
: : 2017-04-17 13:29聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導
: : 高雄市長陳菊上午赴立院出席「前瞻基礎建設－軌道建設」公聽會，爭取高雄捷運黃線等
: : 軌道建設，陳菊表示，過去軌道建設集中在北部，高雄長年未獲國家資源合理公平分配，
: : 希望中央及各界支持相關基礎建設，均衡南北發展。
: : 立法院經濟委員會上午舉行「前瞻基礎建設－軌道建設」公聽會，包括新北市長朱立倫、
: : 台中市長林佳龍、高雄市長陳菊、桃園市長鄭文燦等首長親自出席爭取。
: : 陳菊表示，過去20年軌道資源集中在北部，總建設經費達1兆，各項政策過度集中雙北都
: : 會圈的結果，可能無法舒緩首都圈的人口及空間壓力，也讓中南部城市失去發展潛力，不
: : 利國家整體發展。
: : 她強調，任何縣市，在專業評估下，能以軌道建設帶給人口密集區良好的大眾運輸工具，
: : 且在營運一段時間後達到一定的財務平衡，都值得去做，高雄經驗可以佐證。
: : 陳菊以高雄捷運帶動大眾運輸人次的經驗為例指出，高雄未建捷運前，民國96年全年大眾
: : 運輸量僅有3400萬人，97年捷運紅橘線開通後，大眾運輸人次提升兩倍，長期來看也帶動
: : 公車運量成長，目前大眾運輸總運量突破1億2千萬人次，成長3.5倍，高雄捷運公司也在
: : 去年達到財務平衡。
: : 陳菊表示，同時，北部以一年建一條的速度，建構14條路線5大路網；高雄捷運黃線行經1
: : 16萬人口的都會核心區，還可連結長庚醫院和棒球場，加入黃線，估計捷運日運量可達67
: : 萬人，相信能像大台北板南線一樣帶來高運量。
: : 陳菊說，高雄作為一個重工業城市，完成帶動經濟成長的歷史性任務後，長達40年未獲國
: : 家產業資源的公平分配，興建高雄捷運，是改變城市體質的第一步，高雄起步走到一半，
: : 不能再空白十年，高雄市準備充分，並具高度的工程落實能力及營運能力，盼獲得各界鼎
: : 力支持，給高雄未來發展的機會。
: : https://udn.com/news/story/10942/2408230?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news