其實我一直有個疑問
到底為何國道三號龍井交流道會蓋在半山腰
那邊下坡非常長非常抖
自從搬來台中後就看到兩則新聞在說那段下坡有砂石車煞車失控，撞上停紅燈的車輛，死傷都還蠻慘重的
所以現在那段下坡現在速限40而已
然後不只下坡抖上坡也超抖，vios1.6載滿五個，30 40就很緊繃，轉速完全拉不上去，砂石車又多，有時候真的會擔心那些砂石車司機檔沒排好一個不小心倒退嚕
聽公司長輩說以前交流道預計要蓋在大肚的平地上
好像後來好像有變更設計
不過真的對大肚山上的民眾南北來訪便利很多啦，我本身也受惠很多
且工業區也是在附近，對於貨物進出也方便
但也是因為這些因素讓我認為
當初改變設計
是不是為了討好大肚山上的民眾與工業區老闆
而且向上路沿線土地也漲很多
這樣有算是政策綁樁嗎？
有請專業五樓解惑