我都不知道張是哪邊來的勇氣
敢質問大家哪一項浪費錢
高雄捷運日運量17萬今年開始賺錢
但虧幾年了？
就別提當初估算運量是超過75萬了
沒人說你不能舉債
但敢舉債總要負點責任吧
你看那個軌道建設的報告
有做過運量評估嗎？要是賠錢你要負責嗎？
定量評估如果太難
我們來想想定性的
台北在捷運通車前
好多公車已經是塞爆的狀況
(想起212/307/...連續四台滿座浩浩蕩蕩出動的場面)
我想說的是
大家已經有搭大眾交通工具的習慣
再來推捷運比較合理吧
所以為何不用先把錢砸在公車網路這種收放彈性比較大的地方?
不可諱言 台灣很多地方機車還是最習慣的載具
你說你想蓋捷運/輕軌
大家就一定會買單嗎？
我以前在新竹常搭免費公車
但常常一上車都只有兩三個人搭
一個人口淨移入的新竹縣市
連免費公車都推不起來
現在聽說取消了
你有把握捷運/輕軌推得起來？
如果只有兩三人搭捷運
是可以說停就停嗎？
營運成本不就一直花下去？
就更別提台灣未來人口會下降的趨勢了
所以我真的很想說
等你把公車做到大家願意搭的地步
我們再來討論是不是浪費錢吧
※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之銘言：
: 也不知道是有意無意 選在五月份報稅 所得稅 牌照稅的日子
: 當市井小民斤斤計較那幾萬 多則幾十萬的中產階級
: 菜皇政府送出的是 七月汽油柴油會漲價
: 交通運輸 是現在各行業很大的支出成本之一
: 雖然近年油價下跌 不像以前那動閘每公升35~40
: 對於物流 網購 便利商店 影響很大
: 特別是台灣在互相壓榨的社會以換取方便
: 物流 網購 店到店 快遞已經變成日常生活一部分
: 這種更吃交通運輸 對油價更敏感
: (人事成本是另一項吃很大的)
: 菜皇一年內馬上對這兩個關卡上漲成本.... 該說勇氣可加 還是智能不足?
: 景氣復甦希望渺茫 薪資不漲 物價上漲
: 再上漲菸捐 遺贈稅 然後再執行各種拖吊 很多本來白線的地方
: 已經偷偷畫上黃線
: 去年台中市政府大力花了兩千多萬 裝設紅外線跨線闖紅燈偵測
: 交通事故改善了沒?
: 在這種時候 毫無評估 舉債八千多億 也不知道可以幹幾年...
: 四千多億 用在軌道建設......
: 交通建設一直是都市規劃 國土規劃很重要的一環 沒錯
: 當然之間又有公路派和軌道派的分流汗爭執
: 早期美國比較偏公路派 日本 德國偏向軌道派
: 不然以美國技術 高鐵應該很容易
: 這兩項的特性 完全不同
: 即使鐵道 TGV和ICE的特性也不同
: 公路的好處是成本低 機動性強
: 鐵道特色是激動性低 運輸量大 時間精準
: 以台中來說 大家也都知道台中市有別於北高
: 是個放射狀蜘蛛網狀的設計
: 虛擬的以投中市火車站為中心 (當然可能以後會變成中港文心)
: 早上個郊區的人往市區一棟工作 傍晚下班離開
: 這也是台中市向心/離心道路 台中港路 中清 西屯 北屯 五權西 崇德
: 甚至福科路上下班時間塞爆的原因
: 相對的 環中 文心 河南 中明 英才/林森 健行/美村 的環狀道路就比較不塞
: 這時候去搞捷運綠線(已經到新烏日 高鐵)延伸到彰化
: 和山手線 類似大環狀腺 的目的不知道要幹嘛?
: 台中車站 區間車到花壇/彰化大約也只要40分鐘
: 捷運/輕軌可能會快一點 有這個必要?
: 更別說山手線 使用人低 而且本來就有國道四號連接
: 一個投資 都要風險 損益評估 數字這麼大的公共建設
: 從環評 路線規劃 地質 土木 地方會 土地徵收 回饋 規格
: 自償率 運輸量 票價 等等的都要評估
: 這些東西都沒出來 就要通過這種舉債?
: 公共運輸本來就是很專業牽扯到人文經濟科學之間的決策
: 老實說 撇開政治 撇開政黨 單純以經濟 需求來看
: 根本就是亂搞的軌道建設
: ※ 引述《KanoEikou (A MAN B MAN イケMAN)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : 中時電子報
: : 2.完整新聞標題:
: : 前瞻計畫挨批錢坑 張景森反擊：哪一項浪費錢？
: : 3.完整新聞內文:
: : 2017年05月03日 15:12 方濬哲、呂雪彗
: : 行政院政務委員張景森3日接受《POP搶先爆》專訪，宣傳前瞻計畫，對於國民黨要求前瞻
: : 計畫退回重審，張景森表示，國家應該做的事情，不要變成政黨惡鬥，馬政府時代的特別
: : 預算，立法院「一個月就通過」。另各界批評此計畫是錢坑，張景森反擊說，前瞻內容厚
: : 厚一本，可以直接挑出具體項目來談，哪一個不合適、哪一個浪費錢。
: : 行政院政委張景森今(3)日在廣播節目受訪表示，蔡英文總統第一次選舉時就提出10年政
: : 綱，推動下一個世代建設，並不是昨天才想起來的，而且大型國家建設不是短期內就能完
: : 成的。張景森指出，過去馬政府時代的特別預算案，立法院都是一個月就通過了，「國家
: : 建設的事情，不要變成政黨惡鬥」。
: : 張景森指出，國民黨執政任內兩次特別預算，從擬定到送行政院都沒有超過兩個月，立法
: : 院都是審查一個月就通過，但自己不會因此批評國民黨草率、倉促，「因為任何政黨執政
: : 早就想清楚要做什麼事」。他說，一個準備8年的執政團隊，該做什麼不該做什麼不該早
: : 就想好了嗎？重點是要快速且有效率地通過行政程序去通過與執行。
: : 張景森說，任何一個單項工程都不是四年能夠完成的，例如馬英九的愛台12項建設，也都
: : 是預定八年，就是因為這些重大建設沒辦法在短期內完成，但是這種建設不能拖拖拉拉，
: : 這是負責任的心態。
: : 張景森強調，很多人認為8年8800多億元舉債過多，但其實就現在國家的財政規模，8年
: : 8800多億元，還遠遠不到舉債上限，至少還有1.7兆元的空間，絕對能應付國家重大突發
: : 狀況。
: : (中時)
: : 4.完整新聞連結 (或短網址):
: : http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170503003829-260407
: : 5.備註:
: : 比木栓更該滾蛋的傢伙 請問到底要不要老實算公務員的加班費啊?