首先三班輪的人數又多少，要不要統計一下
科學是要證據，記者抄一抄就相信喔？
要休假前提是補足外包人力或者採用自動化設備
東京都有自動補票機
http://www.tokyometro.jp/tcn/tips/metro/after.html
這樣就能把C小姐開除，讓他終身休息
我們來支持台鐵自動化吧^_^
機器不會唉也不會叫，只要吃電和維運人力
攤開來看，整體比勞工還便宜，也不用加班費和補休
支持台鐵自動化^_^

台鐵早該改革了 學學北捷

台鐵敢砍王傑嗎

那些櫃台阿桑通通拉到車裡賣便當

對號車內推車服務退流行了,學日本都砍掉

阿桑火車便當肯定沒人買

台鐵高層懶得動腦 先把不會用腦的高層開除才行

日均量500人以下,通通改為無人站參考日本,新幹線開通後一般路線特急通通砍掉換成台灣就是,基隆到高雄間將無對號列車

你的公司也該讓你滾了 還是你沒上班？

很久以前 正妹志願是到台鐵當車姐 和空姐一樣潮的

把台鐵票務簡化,絕大多數車站馬上不需要太多人台鐵西線只有區間車單一車種(也是單一費率)

雪芙顏值的到車裡賣便當 結衣顏值的當櫃台賣票

這時候五六十歲以上的族群 會說我們不會操作阿換票阿 退票阿 這些還是要人阿....

就是這群爛人,嚴重影響產界升級,一併自我淘汰剛說了,西線只剩區間車,東線對號車沒有換票,合理停靠站檢討,那麼對號票務將縮小到較少的車站內,人力節省幅度大幅躍進

服務台留人就好 售票員全砍了

現在一堆售票員都換約聘的，一年一聘，不得連續聘用

高鐵 有正妹帥哥售票員

政府如果想這樣做就快去做囉

……

一堆人太小看歐巴桑和鯛民盧小的功力了…

聽起來好像不錯

一堆人太小看刁民逃票的功力了