※ 引述《angellll (長尾巴的天使)》之銘言：
: ※ 引述《monbaician (IOO)》之銘言：
: : 焦點事件通訊社
: : 朋友越來越少 台鐵售票員：我想休假 還我正常生活
: : 「公務員」穩定的薪水代表穩定的生活，這樣簡單的想法是許多台灣家庭慣有的，對
於
: : 鐵的C小姐也不例外，在家人的建議下，大學外文系畢業後，2013年通過考試，在台
鐵?
: : 始了「公務員」的生涯，當時的她還沒有想過，進入台鐵之後生活，與想像不大相同
…
: : C的工作，是在台北車站的月台出口擔任補票員。
: : 早上7:30上班，晚上7:30下班，這是第一天的「日班」。
: : 第二天，晚上7:30再上班，這是「夜班」。
: : 而「第三天」的開頭，凌晨0點，仍在上班時間，一直要到早上7:30才下班，這一天
稱?
: : 「休班」。
: 可能我之前的文章講不清楚
: 這世界已經沒有什麼人在排日夜休這種丁丁輪班了
: 因為這樣子人根本沒辦法休息
: 生理時鐘混亂 只會越做越累
: 為什麼要這樣排呢 單純因為懶
: 懶得按照假日 過渡 人力去排班
: 但是現在這個時代 根本就應該改成電腦去排班
: 再人為修正就好了
: 而且根本也沒多難
: 要三日 還是四日輪值
: 歐美都研究過了 照抄不就好了
: 就一群老不死的懶的改變 只想日夜休 所有人copy 貼上
: 根本搞笑 還有人在護航
: 日日日休夜夜夜休休
: 日日日日休休夜夜夜夜休休休
: 這種類似班表在歐美都很常出現
: 到底是哪種白癡
: 在2016年還在搞日夜休還騙說人力不足
: 明明工作的時間一模一樣
: 單純就是懶 這群廢物就承認吧
一般來說沒看到你死，
管理階層是不會動的，即便事實擺在眼前，
人力就是不足。
就像本魯待的公司，分兩邊江山，
一邊二個人管，一邊只有本魯管，
所以本魯這邊只有自己，人力一直不足，
平常怎麼解決？
就加班解決，每月加班超過180個小時。
其實本魯的直屬長官已經面試了好幾個，
但是更高層的人不要，
高層希望找本魯這種有經驗的（ㄋㄨˊㄌㄧˋ），
這樣比較快，結果找了超過二年，都沒找到，
事實上本魯公司的福利又不是好到外界趨之若鶩，
高層還在做夢，自以為用那點香蕉就可以找到什麼人才，
所以本魯受不了，年後就提離職，
本來就吃緊的人力一定會垮掉，
不過！那干我屁事！對吧？
本魯也認識一個藝術家，叫簡福金串，
八卦是，三十年前他是開火車的，
他說，他每天開火車都很痛苦，很不喜歡這份工作，
後來火車開到得腦癌，以當時醫療水準，
醫生跟他說只剩二年可活，
人生才開始沒多久就要死了，
也就辭職，離開那個鬼環境，
他想起小時候愛畫畫，
就每天畫畫，畫了二年多，發現自己竟然還沒死，
後來補習去西班牙當畢卡索學弟，
回來之後的經歷網路上都找得到，
我只想說，如果他與當初繼續開火車，
應該早就掛了。