我在新北市，每天騎車上班就遇到一堆三寶
其中一個路會經過菜市場出入口，四線道，隨時都一堆三寶行人闖紅燈
重點那邊是往台北市的主幹道，汽車都開很快狂叭三寶
我看到都捏一把冷汗
但是三寶都是前仆後繼的一直闖
有多誇張？
每次紅燈時間約一分鐘，一次紅燈平均會有七八個三寶穿越四線道闖紅燈
幹這種闖紅燈的頻率也太誇張
算算看，一個小時就會有315~360個三寶在那邊闖紅燈
（不誇張，這是這邊最大的菜市場）
一天下來有上千個三寶在這邊闖紅燈
除此之外，我騎的另外一條路
非常多小巷子
我騎完這條路，大概只要不到一分鐘
但是每次騎大概都會遇到三次，從小巷子裡衝出來的三寶機車
短短不到一分鐘，就會遇到三次，這他媽真的太恐怖了
有一次我就被從小巷子逆向衝出來的三寶撞翻
幹你老師，衝出來就算了，還逆向
我自認為自己防衛性駕駛還算ＯＫ，還是防不了
因此我從此就更加小心
也要希望大家都要更重視自我保護
我目前的方式有：
01.全時大燈
歐洲一些國家甚至法律規定白天強制開大燈，因為研究發現對三寶很有提醒效果
所以我白天騎車也是開大燈，提醒三寶這邊有一輛機車在行動
02.行車紀錄器
通常三寶把你撞翻之後，他會說：年輕人不要亂騎、年輕人不要騎這麼快、年輕人不禮讓
然後會把全部的錯怪在你身上
甚至有的會說謊，騙警察說是你違規
因此行車紀錄器真的很重要
03.更強化防禦性駕駛
經過危險路段或陌生路段
真的要假定小巷子隨時都會有車會衝出來
經過路口要適時的放慢速度或左右觀望
騎車要騎在慢車道的偏左一點，這樣有三寶衝出來才好反應
轉彎要根據車道的車流線轉，不要亂切
（有的路口還會畫虛線教你轉，為什麼要畫是因為那樣轉比較安全）
之前有看過汽車左轉切太裡面（沒照虛線轉）
結果跟左向來車相撞
這都是沒有防衛性駕駛的結果
其他還有比較基本的：
騎車不要亂飄亂切、善用方向燈、
車子一但要離開你自己的車線（不管是換車道還是轉彎）都要看後照鏡
等等
其實台灣三寶問題，最大的根源還是制度面
「台灣的考照都沒教育三寶正確的道路駕駛觀念」
「台灣駕照太好考」
而且不只是三寶，台灣很多男性小屁孩也是橫衝直撞
因此有興趣的人可以參考TrueSpace板友的文章
Re: [問卦] 日本現在的年輕人很少騎機車？
https://disp.cc/b/163-8K06
或是自己估狗，網路上有很多相關討論：
http://tinyurl.com/glmmxwc
看看日本經驗，有幾個重點：
01.在日本考機車駕照一定要到駕訓班上課：
在日本考駕照簡單來說可以分兩種模式
一個就是花超多錢上駕訓班
一個就是直接去日本監理所報名筆試和路考
但是直接去報名考試，你絕絕對對考不過！！！
因為在日本考照要有很健全的道路駕駛觀念
你沒有上課，直接去考就是考不過的命
02.日本機車駕照平均考17次才會通過
有個網友認識有一位50幾歲的日本老爹，他竟然考了52次了！
沒有完善的道路駕駛觀念，就別想上路
03.日本考照場地複雜度非常高，跟迷宮一樣
網友說就好比藏寶圖一樣複雜！
04.正確的道路駕駛觀念，光是「發動機車」就很多人不及格
正確順序
1,首先用手摸前後輪，代表你騎車前有檢查胎壓。
2,轉頭看後方有無來車，即使你是在考場考試中。
3,握著前煞車，踢側架後才跨上機車。沒握煞車的話，後車燈不會亮，
考官立刻會知道，那也就不用考了。
忘了踢側架就出發當然是掰掰，這不要忘記了。
4,調整照後鏡，即使原本就已經調整好了？
還是要用手摸一下，代表你有檢察，沒摸也是再見。
5,開電門，檢查方向燈、大燈有無正常運作。
然後重點是引擎開關這個陷阱，如果你沒發現他是在off的狀態，
很開心的按啟動紐三次，就算失格下次再來！
6,接著啟動引擎，打右方向燈後，轉頭看一次後方有沒有天殺的來車...
（對！不可能有！但是你還是得轉頭看！）
光是發動機車都這麼困難，更別說上路後的道路駕駛觀念的考驗
所以說台灣的三寶或是男性小屁孩，就是要被好好的教育
沒有完善的道路駕駛觀念，騎上路就只是害死人的份
今天我們制度如此放縱三寶，有可能下次受害的就是大家身邊的人
因此未來若有推動提升考照困難度，
我覺得鄉民們就應該一起支持，
以防沒有道路駕駛觀念的人在路上亂衝亂撞
謝謝大家