這個工程確實很猛
不過小弟建議中國
可以改將
大連到煙台
築一道超長堤防
然後將海灣裡的海水
全抽乾
這樣中國可以得到
比台灣還大近2倍的土地
而且水抽乾後
就可以在地面上蓋鐵路
也不用怕斷層了
: 鐵路通道嚴重不足。
: 過去東北同華北只有一條經過
: 山海關的鐵路通道，雖然多次擴建
: 但是四線鐵路仍然飽和。
: 近年來又在内蒙古擴建了一條關內外
: 鐵路通道。
: 因這個原因很多人就開始腦補關內外
: 交通需求大，如果新建一條關內外
: 鐵路通道會有很大客流。
: 問題是這個需求是腦補出來的。煙台
: 到大連的交通需求沒有如此之大。
: 依我的意見還不如再建一條350km等級
: 的環渤海高鐵。
: 施工方案是沉底隧道方案，這個方案
: 在國內的第一個實踐是珠港澳大橋。
: 一半橋一半隧道，新建一個人工島做
: 橋和隧道的連接點。
: 話說，如果兩岸直接建一條海底隧道，
: 我还是很支持的。將臺灣高鐵同大陸
: 鐵路網連起來，這樣從臺灣可以直接
: 坐高鐵直通香港，哈爾濱，迪化，北京
: 上海廣州武漢重慶成都等城市了。兩岸
: 的物流也會加速很多，一列幾千噸貨物
: 的火車可以從臺灣不經轉運直接開至
: 任意的大陸城市。

不錯的建議...

煙台到大連距離跟台灣海峽差不多，如果這可行，台海也可以

有見地

填海造陸變成陸橋

神創意!!給推~~

那豪雨來排水怎辦 或是大海嘯

北京跟天津的地位直接GG

應該請你去當部長

去西藏高原挖土 來填高渤海灣 墊高點就沒海嘯 一舉兩得

巨人城牆