用這種偏見的態度就不適合；還有，在大部分國家車道分割Lane splitting是完全合乎規
定的，而台灣高快速則莫名的未經科學統計分析即行禁止
http://trocmra.blogspot.tw/2013/06/blog-post_2693.html
加州鼓勵車道分割
http://goo.gl/m9fcDW
允許車道分割國家- 維基百科
http://goo.gl/ZvyOF5
為什麼 鑽車 是安全而且好的? Why is lane splitting safe and good?
http://goo.gl/pgIq4G
香港騎警示範:國道合法規併排
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=4529792810955
Lane splitting - Wikipedia, the free encyclopedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Lane_splitting
低速&靜態車道分割-老電術語 - 有傾有講 - 鐵騎會館
http://goo.gl/FMXIgf
[汽機車共享道路 用路權平等] 洛城18台晚間新聞10162013 - YouTube
http://youtu.be/gJVZD8uztjs
右駕國如英國往右車道分割舒緩交通，汽車多往左靠車道線讓行；左駕國往左側
行車道分割
Motorcycle Lane Filtering

你會被跳過不然就是被噓

如果是推呢

挖...

對重機很反感 10個有九個 飆仔

很少遇到好的重機騎士

很抱歉，目前無法提供此內容 連結不能點是安怎

推 另外四輪會選擇性無視

科學統計是代表會遇到生與死的問題,依照民風是有點難

再不然就開大絕 這裡是台灣ㄟ 國情不同

推

三寶數量決定車的力量

反正四輪違規都是個人行為 重機違規就是重機不意外

台北市騎重機很方便啊,機動性佳、不佔空間、能上快速

辛苦了，但不是大部分人都講道理

wiki看完覺得很多國家對這還是有爭議，有條件允許的國

推

一堆來源請求，美國各州規定不一，日本是不允許當然在台灣還是以台灣法律規定為主

臺灣先禁國家啊，意外嗎

重機一堆上市民大道高架橋鑽車縫、走路肩，相信有水準的重機騎士是有，可惜老鼠屎佔70%以上

重機違規都是被放大檢視,四輪違規就是全體四輪都造孽

可能我看到的重機都______

推 但是四輪駕駛還是會繼續跳針

重車不鑽跟汽車排就是很腦

汽車是能鑽車縫嗎？XD一堆車子交流道排隊 就只有重機硬鑽閘道口

四輪會直接end然後說重車好危險亂飆車