推 chris40610: 原來各位鄉民寧願飛機掉下來也不讓他做對全機人命最安 08/11 00:22
→ chris40610: 全的覺得，偉哉鄉民呵呵 08/11 00:22
→ chris40610: 決定 08/11 00:23
從來都沒說不能做
但是為何BR189會宣告Fuel mayday?
應該要探討原因
他簽的備降場是沖繩那霸機場(OKA/ROAH)
今天他在RCSS(松山)已經Go Around一次
然後在台北上空繞了兩個多小時 ATC:桃園不接轉降 請你去RCKH(高雄)
結果你BR189還是硬要試 最後叫Fuel Mayday優先進場降落
這決定的因你有沒有想過? 這兩個多小時的油不夠去沖繩嗎?
今天可不是午後雷陣雨 是颱風壟罩
結果繞到連轉降的油都沒了才來叫Mayday 桃機只好吞下去
然後如果事後民航局檢查油量 (以下是假設)
A:扣除30分鐘法定剩餘油量還有兩小時
請問你憑哪點叫Fuel Mayday 兩小時不夠從台北到沖繩嗎?
B:扣除30分鐘後還有不到15分鐘的油
這叫Mayday合理 但你繞那麼多圈搞到要叫Mayday 你長榮完全沒有問題?
只專注在果 不注重因
今天是運氣好 順利降落
不然哪天 SS(松山) TP(桃園) KH(高雄) 全部都不能落 那你是要機上的組員跟PAX????