※ 引述《awhat (La Mer)》之銘言：
: ※ 引述《s8402019 (黑影)》之銘言：
: : １．增加Ubike租賃站並開闢自行車專用道
: : 現階段的Ubike租賃站還是不夠多 應該要滲透到各個捷運站、公車站、商圈夜市等
: : 而且數量要夠多
: : ２．學學台中的「公車前１０公里免費」政策
: : 把機車族吸引成為公車族 前１０公里免費搭乘 或一段票免費搭乘 增加隨機抽獎
: : 凡是上班時段搭乘公車的人 刷悠遊卡就有機會抽獎 例如：便利超商禮券１００元
: : 藉以吸引機車族來搭乘公車
: : ３．台北市全面實施高乘載措施
: : 凡是在台北市開車沒有集滿４人以上 全部課「塞車稅」
: : 而且１Ａ２Ｂ等進口名貴轎車、超跑 以"等比級數"乘上去課稅
: : 把課到的稅 變成「計程車１００元搭乘券」
: : 凡是在上班時段搭公車者 就有機會刷悠遊卡抽到喔！
: : ＰＳ：如果柯Ｐ第３點敢做到 那才是真正有Guts的人！
: 問題是卡在台北市上班的人，很多不住台北市
: 住台北市的人，很多不在台北市上班
: 對汽機車族來說很多時候不是錢的問題，是時間問題
: 如果從內湖到中和，或是大安區到五股，轉捷運轉兩三次再轉公車再從公車站走路
: 跟直接開車或騎車比起來慢太多了
: 就算再怎麼推優惠方案，都不會吸引人
: 汽機車時間上的便利，不管大眾運輸做得再好，都是無法取代的
: 然後高乘載的想法還算支持，但你的方案太天真
關鍵就是時間啊
台灣人已經夠悲慘了 加班加要死
回家剩多少時間
大眾運輸每天要花超過一小時以上的話
一天快三小時去了 有多少時間可以作自己事啊
慘慘慘
每天就是搭車上班下班搭車睡覺
行屍走肉