身為一個每天桃園後站通勤的通勤族要來平反一下
我每天都要穿越這個新站停車場
這個停車費率是給"接送用臨停的汽車"用的
地上還有超大的字寫臨停接送區
前30分鐘還免費 簡直就是佛心來的
(接送很少人超過30分吧)
如果照著接送規則 這停車場一天根本完全賺不到錢
前站也有類似的接送區 只是沒有畫格子
只是你人要在車子旁邊 不然會被警察趕走
這個"臨停接送區" 隔一道鐵絲圍牆
旁邊明明就有一個平日10元/h 假日20/h (google街景就可以看到)
的超便宜大型民營停車場
結果去佔用臨停接送區
收費方式旁邊立牌寫的清清楚楚
嫌費用貴 只能怪自己沒注意看了
※ 引述《yuzukineko (閃亮三叔公)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果日報
: 2.完整新聞標題:
: 不是天龍國！ 這裡停一天要1800元
: 3.完整新聞內文:
: 網友上傳一張停車費單據，他從早上8點14分停到12點15分，結果顯示525元，他怒批貴族
: 停車場，因為這裡停一天竟要1800元！
: 牟姓網友上傳停車費單據至我是中壢人臉書，他表示停車地點是在桃園火車站後方停車場
: ，525元停車費除以4小時等於是1小時130元，他提醒駕駛要注意這個停車陷阱，因為這裡
: 採半小時免費、1小時內50元，之後就採累進費率，第2小時100元，第3小時150元，爾後
: 每小時150元。
: 這張貼文一出，許多人驚呼未免太貴！牟姓網友表示，交通局跟他解釋採「累進費率」是
: 希望大家都臨停，提高轉換率。但也有網友表示，台北市都沒有這麼貴，桃園怎麼這樣搶
: 錢？！不過也有網友認為，以價制量是很正確的作法，只是停車場一定要讓車主知道價格
: 算法，告示牌不但要顯著、也要多一點。
: 而根據台北市停管處網站，台北市的累進費率之計費方式計3種， (1) 2小時以內每小時
: 40元；2小時之後每小時50元。(2) 第1小時40元；第2~3小時每小時50元；第4小時以上每
: 小時60元。(3) 第1小時30元；第2~3小時每小時40元；第4~5小時每小時50元；第6小時以
: 上每小時60元。（即時新聞中心／綜合報導）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20150806/663615/