1949蔣介石黯然離開 南京86歲機場正式關閉 - 蘋果日報
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中國南京市政府今天（31日）宣布，位於六合的空軍南京新機場已建成投運，而86歲高齡
的原民國老機場、大校場機場從昨天（30日）淩晨起正式關閉。
中新網報導，這片從六百年多前的明朝起一直沿襲的「軍用區域」，按規劃將打造成為居
住區和文化區混合用地。
中新網記者今天來到已經關閉的大校場機場門前，住在附近的居民告訴記者，這一個多月
以來，每天數十輛大型軍用卡車不斷地搬運，「從早到晚，轟隆隆響個不停。」
幾十年來，這裡作為軍用禁地，緊鄰城市中心，在城市的開發建設中，仍然保留著原貌。
翻開史料檔案，位於南京城南的這片約900畝平地，一直與軍隊保持著淵源。早在1367年
明朝初期，就被明太祖朱元璋看中，將位於皇宮明故宮附近、響水河和秦淮河之間的這平
地，闢建「大教場」，設置閱兵台，用以閱兵練武。後來「大教場」演變為「大校場」。
在清康熙帝南巡圖中，依然能看到皇帝在大校場閱兵的畫面。
到了1929年，當時的國民政府軍政部航空署，再次徵收了大校場土地700餘畝，作為軍隊
訓練場所，並且設立了當時全國最大的靶場。1931年4月，國民政府曾在大校場建立航空
學校。1934年，國民政府將大校場闢為飛機場，成為當時全中國最為高級的首都機場。
1949年1月21日下午，身披黑色斗篷的蔣介石驅車來到機場，登上「美齡」號專機，黯然
神傷地飛離南京，也是大校場最後一次成為人們的聚焦點。
中華人民共和國成立後，大校場機場很長一段時間都作為軍民合用機場。1992年7月31日
，從南京大校場機場起飛飛往廈門國際機場的中國通用航空2755號班機起飛後不久發生空
難墜毀，機上126人中有100多人遇難。
此後，南京市政府開始建設新的民用機場，到1997年7月1日，隨著南京祿口國際機場的通
航，大校場機場結束了其歷史使命。（余浚安／綜合外電報導）
中國南京市政府關掉中華民國首都南京機場 689.2的首都機場不見了 準備崩潰