※ 引述《Lsamia (samia)》之銘言：
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1361052
: 自由
: 2015-06-27 15:10
: 〔記者陳慧萍／台中報導〕民進黨今天在台中市舉行執政縣市首長會議，台中市長林佳龍
: 表示，在高鐵一日生活圈之下，台中到台北、高雄都在一小時內，應將台中定位為副首都
: ，將國會及部分行政部門遷往台中，帶動台灣下一波發展。
這個根本不需要 也很難達成啊 看看之前漁業署搬離台北 然後呢?
即使理法院搬去台中 製造的也只是抗爭和周圍的混亂吧
國會 政府運作 需要一致性 這種東西 放在哪裡都差不多
: 民進黨主席蔡英文今率全體執政縣市長齊聚台中，舉行第二次執政縣市首長會議，共商總
: 統大選的區域聯合政見，林佳龍致詞表示，台中是中台灣的核心，為平衡台灣整體區域發
: 展，同時降低台北做為首都的壓力及風險，建議將國會與部分行政部門遷往台中，一方面
: 讓台中成為新興政經中心，另一方面也促使國家財務及資源分配，更符合區域均衡之目標
: 。
喊給部分台中人聽聽 爽爽而已 根本也不會做
民進黨執政 獲利的會是南部 中部跳過
看看2000~2008 南部進步多少?! 一樣城鄉南北差距越來越大
中部基本盤藍大於綠 民進黨願意投資才有鬼
: 林佳龍當面向蔡英文表示，台中需要在交通、產業及文化觀光上有具體建設，包括「大台
: 中一二三」，藉由花博、東亞青運讓中台灣共存共榮；並完善中彰投交通路網，串聯中台
很多久了123.... 一條山手線.... 傳說自償率被中央打槍
廢話 住台中都知道 台中向台北市 很多台中縣的白天都到台中市上班
下班再回去 最多的是在潭子 沙鹿 清水 大里 烏日 等等這些的
豐原比較獨立些
台中真正需要的是向心/離心撞的交通建設
暫緩藍線橘線 搞個環狀山手線 想也知道搞不起來.... 喊給舊縣區的人聽爽的
2更好笑 台中港屬於中央管轄 機場搬到清泉崗之後根本悲劇
周邊指示牌友跟沒有一樣 對外交通更是...科科
唯一有希望的是橘線BRT或MRT 又廢
還好這幾年搞大陸直航 旅客人次是進步不少
但是也都是靠包機...
市區到機場 公車起碼1小時 頂多給海線的人方便 但人又不多
1小時 差不多可以到桃園了 選擇更多
清泉崗機場 民用機場部分 是真的要很擔心
失去靠近市區的優勢 公共運輸又不做 真的前途堪慮
副都心更不用說了 標準喊給台中縣人爽的
現在台中市人口增加 主要還是在舊台中市部分
北屯既然維持人口最多的區域 西屯商業性強 加上近期發展很快的南屯區
東區在旱溪整治和74通了之後 發展也有一點點進步
中區 隨著火車站督更和中區再造 兩年後飯店進駐 應該會有耶進步
西區 北區本來就是台中市精華 發展有限 但不會摔落
現在重點都是在西屯區 中科那邊的發展
福星北路 黎明路那附近 蓋了一堆飯店 商辦
南屯區就看高鐵站和整好地的八期
開車過去 河南路到環中路這一帶 一堆空地
水湳經貿園區也喊很久 只聞樓梯響而已
台中市區發展都還沒完整 你在談台中縣??????
南區 十幾年來 除了省圖 幾乎沒啥變化
台中市要發展 c/p值最高的還是在那幾區.....
: 灣的產業與各區域發展，包括大台中山手線及捷運等軌道運輸，及生活圈道路之串聯，如
: 「台中大肚－彰化和美跨河橋樑計畫、「金馬東路大肚溪橋樑新闢工程」等等。這些交通
: 建設都有賴中央支持。
: 林佳龍並說，大台中海空雙港，是中台灣的對外門戶，對中台灣崛起甚為關鍵，應擴大地
: 方政府的參與。期盼中央與地方應攜手合作，共同達成「客從雙港入、貨從雙港出」之目
: 標，此外，促成台中烏日副都心與彰化新都心的串連，打造烏溪兩岸雙子城，也是中台灣
: 發展重要戰略目標。
冷飯熱炒 都不知道炒幾遍了 甚麼都沒做