媒體來源:自由時報
完整新聞標題:增加橋梁彩繪 竹科聯絡道又要延誤完工？
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〔記者王駿杰／竹縣報導〕新竹縣政府於高鐵橋下搭建延伸至新竹科學園區聯絡道路，縣府曾誇下海口，要提前在今年農曆年前完工通車，卻因工程進度緩慢，只能依原本工期於5月15日完工，沒想到縣府卻在今年初變更設計，主題為「增加橋梁彩繪工程」，使工程進度又要延誤。
縣議員邱靖雅13日在定期會，曾針對「施政草率、無法取信於民」、「施政應先做該做的，再做愛做的」等政府錯誤思維提出質詢，談到高鐵橋下道路的期程，工務處表示，必須延後至6月才能完工。
邱靖雅指出，她今天再次向工務處瞭解，發現「增加彩繪工程」於今年1月簽准、3月廠商提報變更設計預算書、4月16日議價完成，廠商也在5月初向縣府提出工期展延的申請。
她詢問廠商，才發現橋梁彩繪工程會影響原有施工進度，橋樑邊人行道、自行車道撲面、橋的護欄，都必須等到彩繪完成，才能施作。
「政府資訊不公開」、「工程進度管理的疏忽及鬆散！」邱靖雅抨擊，外傳天候不佳是導致高鐵橋下聯絡道工期延宕的主因，若屬實，她絕不允許縣府用這種「不是原因的原因」來塘塞該盡的責任。
對此，縣府工務處解釋，由於台電高壓電塔、自來水公司主幹管、各大電信業者線路都在工區內，須排定時間陸續遷移，加上高鐵橋下聯絡道路橫跨頭前溪，也須向河川單位申請土地使用，才會使工程延誤，天候不佳、橋梁彩繪工程，並不是造成工程延誤的主因。
工務處強調，會嚴格監督廠商，盡快趕在5月底完工，等相關單位會勘完，6月初就能通車。
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