※ 引述《miisoo4u (鬼島津⊕)》之銘言：
: Google：自動駕駛車六年只發生過11起小事故
: Google表示，11起事故中都只有車輛輕微損傷，沒有人員受傷，而且沒有一起是由Goog
le
: 車輛引起，包括在紅綠燈或在高速公路上被後方車輛追撞、擦撞，或是被闖越停止線的
車
: 撞到，在市區發生事故的頻率較高速公路高。
: ithome 文/林妍溱 | 2015-05-12發表
: 對於外界指控自動駕駛車不安全，Google引用資料指出，Google自動駕駛車六年來的測
試
: 中，總共發生11起小事故，但都出於人為因素。
: 日前美聯社引用加州主管機關官方報告指出，Google自駕車自去年九月以來發生四起事
故
: ，財產損傷率高於人為駕駛。不過這項說法遭到Google自駕車專案總監Chris Urmson駁
斥
: 。他表示，自2009年獲准在加州道路測試以來，Google有20輛自駕車及安全駕駛人員，
自
: 駕車包含自動模式及人為駕駛模式，已經行駛了170萬英哩，自動駕駛近100萬英哩，平
均
: 一周約100英哩，略少於一名美國人平均一年的開車距離。他指出，一旦上路時間多，
造
: 成的事故自然就多。
: 11起事故中都只有車輛輕微損傷，沒有人員受傷，而且沒有一起是由Google車輛引起，
包
: 括在紅綠燈或在高速公路上被後方車輛追撞、擦撞，或是被闖越停止線的車撞到，而且
在
: 市區發生事故的頻率較高速公路高。
: 目前Google自駕車已在日本與美國加州、內華達州和佛羅里達州政府獲准道路測試，今
年
: 則預計在英國上路。
: 關於自駕車的商業化，今年初Urmson曾表示，已經與全球主要的汽車業者接洽，希望在
: 2020年就能讓相關車種上市。他表示，相較於自動駕駛車的安全性及法規問題，比較值
得
: 擔心的是自動駕駛車的造價，因為目前光是自動駕駛車上所安裝的雷達或感應器成本就
要
: 7.5萬美元。（編譯/林妍溱）
: http://www.ithome.com.tw/news/95801
: 看來 台灣COST DOWN大軍 又有事做惹!
大家擔心台灣道路 車輛 行人等等
問題不能跟美國相比 所以無人車
在台灣不可行
我只能說這是謬論
因為Google Driverless Car
不是死的 而是完全模擬優良
駕駛在任何駕駛情況的行為
所以台灣要進無人車 會去模擬
在台灣市區開車數十年無車禍
的駕駛在任何路況的情況下的
行為
更不用說感應器與電腦感應與反應
比人類還快 距離感比人類更強大
所以會出問題的一定是別的車與行人
2045無人車會取代所有有人車
台灣你們再混嘛 新加坡 韓國都
在衝了
我寄給民進黨小英信箱也石沉大海
我看沒一個政治人物有遠見