1.媒體來源:
中時電子報
2.完整新聞標題:
BRT市府民調 議員抨如「佃農鬥地主」
3.完整新聞內文:
國民黨團書記長楊正中今天抨擊市長林佳龍，不應為配合公車10公里免費，全盤否定BRT
大走回頭路；李中痛批市府民調如同大陸「佃農鬥地主」，一味抹黑栽贓誤導市民。民進
黨團總召陳淑華建議，後續路網規畫及配套要完備！
市府不應大走回頭路！楊正中不滿說，前朝規畫BRT就是類捷運，尤其興中行控中心可做
優先號誌處理，測試也都全部OK；政策應有延蓄，如果前朝未臻完美，可以研究改善，並
非是全盤否定，跟廠商訂的合約市府又要賠多少違約金？
市議員李中痛批，林佳龍要將BRT改成公車專用道是早有預謀，民意調查題目設計充滿陷
阱與誤導，如目前廉政署針對BRT展開調查，鎖定BRT車輛採購、綁標、公營改聯營、車站
台用民地及廠商進駐市府等五大弊案進行偵辦。
市議會民進黨團總召陳淑華指出，BRT專用道改成「優化公車專用道」，後續的路網規畫
及配套措施要完善！未來走公車專用道的巴士數量勢必增加，將造成快、慢車道切換更複
雜化，甚至淪為「碰碰車道」，值得市府團隊做好規畫，若當初規畫公車走內車道即無此
問題！
海線立委蔡其昌說，BRT興建過程問題不斷，最讓海線鄉親詬病的是BRT通車後，造成海線
公車停駛、減班，接駁路線、班次不足；尤其BRT僅僅做到靜宜大學，讓清水、梧棲、大
甲等地的鄉親都必須下車等待轉車。
蔡其昌指出，海線鄉親既沒得到BRT帶來的便利，反之還造成大家通勤上的不便利；BRT整
併成公車專用道，林佳龍也承諾將儘速讓海線公車復駛，希望讓班次恢復正常才是首要任
務。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150323003374-260407
5.備註:
「佃農鬥地主」or「勇者鬥惡"龍"」??
+ln 改專程專用道是有餘謀 震怒胡趕上架是德政??