※ 引述《AtomCat (亞當貓)》之銘言：
: 林楠森
: BBC中文網台灣特約記者
: 39分鐘前
: 復興航空承諾陸籍與台籍遇難者家屬都會獲得相同賠償。
: 在救難人員連日來的沿河密集搜索下，越來越多遇難的屍體被尋獲，但至周日（2月8日）
: 午間為止仍有一名台灣籍及兩名中國籍旅客下落不明。
: 這三名失蹤者被認為如同此前陸續尋獲失蹤者一樣已經遇難，家屬要求救難人員持續搜尋
: ，而救難人員至周日午後的搜索也仍在持續。
: 除了以人鏈在河水中的地毯式搜索，以及空中及水面上的搜尋，台灣中央研究院的水下考
: 古隊也支持探測儀器加入搜索。
: 這起空難中搭上飛機的31名中國籍旅客傷亡極為慘重，除兩人仍未被尋獲外，已知有26人
: 遇難死亡。
: 救難人員仍在搜索失蹤者。
: 在復興航空公司就空難賠償召開對家屬第一次的說明會上，中國海峽兩岸旅遊交流協會（
: 海旅會）秘書長劉克智也陪同遇難的中國籍旅客家屬出席。
: 復興航空說對於兩岸的遇難者的賠償金額將相同，除了目前已對家屬發放的慰問金外，對
: 死傷者的賠償金額將待下周再同家屬開會研商。
: 此前，復興航空已承諾，對所有乘客發放20萬元新台幣（6300美元；3.95萬元人民幣）的
: 慰問金；每位死者發放120萬元喪葬補助。
: 在不到一年時間內接連在澎湖及台北發生ATR72型客機空難，而造成慘重傷亡的復興航空
: ，其該型客機機師已被台灣民航局要求在四天內重新考訓才能續飛。
: 復興航空雖然仍持續營業，但在機師被要求重新考訓下，其周日取消了36航班，未來兩天
: 的航班也有許多消取。
: 復興航空是台灣規模僅次於華航與長榮的第三大航空公司，其近年來的獲利直線上升，是
: 台灣三大航空公司中獲利能力排名第一，有台灣媒體懷疑空難可能與公司降低成本提高獲
: 利有關
: http://goo.gl/bFf7OP
其實藉由這次復興的事件，
我們是否應當好好坐下來思考，
關於賠償合理性的問題。
比起齊頭式的假平等，
或許我們應當考慮改變賠償的方式，
例如就像發年終一樣，以月當基數
就按乘客國籍過去五年平均GDP當成計算
賠償就是討論發20、25個基數之類的
畢竟賠償也有照顧亡者家人的意思
賠基數就相當於復興幫忙賺錢幾年的意思
反正某強國最愛拿GDP做文章
這樣也可多吸引歐美日客來搭
不然一兩千萬的賠償金對先進國家人民來說
是不是太少了？反觀……