一般的隧道
人人人人人
流體力學的隧道
人
人人
人人人
人人人人
人人人人人
人人人人
人人人
人人
人
考慮平面幹嘛
一般人不會飛吧 人潮單純考慮直徑就好了....
而且如果如果都是天龍國人的話 很有次序的話基本上不用考慮長度和阻力的關係
如果考慮素質 才需要考慮擠壓阻力問題
※ 引述《allenchen (←反獅陣線聯盟)》之銘言：
: ※ 引述《MJdavid (我剛出社會)》之銘言：
: : 與管壁接觸的流體會被管壁影響而有阻力
: : 所以成正比
: : 舉例：同樣的流體經過同樣管徑的A、B二管
: : 若A管長度>B管長度 則A管阻力較多
: : 因為截面積越大 被管壁影響的流體越少
: : 所以與半徑成反比 其系數是半徑的四次方
: : 舉例：同樣的流體經過同樣長度的A、B二管
: : 若A管管徑>B管管徑 則A管阻力較少
: : 以上論述不計流體與流體間的影響力
: : 我也是文組
: 用流體力學解釋是理組思考，複雜的公式一般人可能聽不懂
: 但用邏輯思考也是可以想得通，假設入口80公尺，出口6公尺，可想而知通道是越來越窄
: 假設1公尺通過一個人，一開始80個人進去，再進去變75公尺，只能75個人通過，那多出
: 來的5個人怎麼辦，當然就被推到後面跟後續上來那80個人擠；85個人又如何能只限80個
: 人的通道，勢必又有更多人受到擠壓，如常惡性循環下去，全部卡在那邊了。
: 舉例來說，為什麼捷運某些大站在尖峰時刻，出站的手扶梯前一定塞，因為手扶梯口就這
: 麼小，一次就兩個人站，卻要疏散好幾個車廂一起出來的人，能不塞嗎？當然捷運站是持
: 續在運作，乘客進出能有個緩衝。
: 但這次討論的是什麼，是巨蛋的疏散道，你要一次性的疏散好幾萬人，可想而知到時候是
: 什麼狀況。
: 你說分批疏散，難道棒球比賽時要廣播說，因為疏散問題，請A區在七局下先離場，會有
: 人鳥你才怪；還是說比賽後聽從工作人員指示離開，5~10分鐘後，就看有人自行行動了，
: 然後大家就開是都動起來了，還不亂成一團亂。
: 以自己的理解是這樣，手機排版請見諒。