引述柯文哲市長所說的，這個國家最不缺的就是謠言
高鐵破產議題是否只是為了引領另外一家類似頂新的中資財團進駐
將國家建設和平轉移至中國控制台灣人民行的權利，手法如同北銀賣富邦
當海水退潮時，一切會真相大白
※ 引述《zaqmkovfr (77)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 中央社
: 2.完整新聞標題:
: 葉匡時：高鐵快破產非危言聳聽
: 3.完整新聞內文:
: （中央社記者汪淑芬台北29日電）交通部長葉匡時今天上午在立法院交通委員會報告高鐵
: 財改案。葉匡時表示，高鐵破產快發生，非危言聳聽。
: 立法院交通委員會上午安排葉匡時報告「高鐵延長特許期」及「高鐵未來營運計畫及財務
: 改善方案」。
: 葉匡時特別以簡報方式，向立委說明高鐵財務困境及財改急迫性。
: 葉匡時說，台灣高鐵現有資產是新台幣5010億元，負債4528億元，股東權益482億元，但
: 可動用現金只有18億元，另有436億元是銀行團為確保債權，存在計畫專戶的資金，若無
: 財改方案，無法動支。
: 而高鐵興建期發行的特別股早已陸續到期，依公司法，台灣高鐵應收回，因台灣高鐵仍虧
: 損，無力償還股息，包括大陸工程、中華開發銀行等特別股股東，從2013年開始提起訴訟
: ，一審判決台灣高鐵應償還。
: 葉匡時表示，雖然不少特別股股東是公股銀行，但政府公權力不可以違法要求公股銀行違
: 背法令與監察機關的監督，放棄自身權益不依法向台灣高鐵追討股本及股息。
: 高鐵財改案透過減資、增資並搭配特許期從35年延長至75年，並以財改案取得銀行團許可
: ，動用計畫專戶內資金，贖回特別股，讓高鐵財務困境解套。
: 葉匡時說，交通部也希望經由高鐵財改案，在增資時，由公股及泛公股以特別股取得的股
: 息或部分股本參與增資，確保政府取得高鐵經營主導權。1031229
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://appweb.cna.com.tw/WebM/Menu/aipl/201412290067.aspx
: 5.備註:
: 上次正晶不是也有討論到