※ 引述《hokkaidolin (北海道)》之銘言：
: 來源:TVBS
: http://tinyurl.com/pnjfrmn
: 備註:
: 又來了，台灣就是有這麼一群自私的刁民。
: 這麼堅持要通到台北車站要幹嘛？吃屎嗎？
新店線就算未來不能直通台北車站又如何?
重點是未來新店線的班次會更密集
總比現在的行車模式好太多了
現在的中正紀念堂站的班次表是(深夜除外):
北投－象山->西門－台電大樓->新店-淡水(Loop)
幹你媽的比信義線通車前還要沒有效率呀!
未來新店線和信義線分流後,至少變成:
新店-松山->松山-台電大樓(Loop)
班次多也比現在的台北車站直達車好太多了
真奇怪,許多國家的都市地鐵/捷運/鐵路的轉接路程都比台北長多了
中正紀念堂,古亭,東門的轉車一部分是在月台對面
多走一下,膝蓋真的有這麼軟嗎?

不是膝蓋軟不軟的問題 是房價漲40%跟30%的問題

沒辦法 就是有人要迷信南北大動脈啊 改變一下都不行

精液員

對我住松山的人來說,到新店方便多了,沒經過北車沒差

西門北車都是北市中心 不用吵了

台灣人膝蓋很慘XDD 可能毒油吃太多 我爸連去巷口7-11都騎車巷口大概20公尺而已

要去台北車站，西門平行轉乘就可以了

PS去公園散步也要開車去 就巷口過馬路而已

這新聞 ,新莊蘆洲線跟信義線通的時候 ,中永和也上新聞過 .基本上一兩個月習慣後也沒差吧 ,我家在信義線去西門也要換車

天龍何苦為難天龍

能直通西門/中山/松山都比台北車站好太多了吧...到台北車站能做什麼?? 有必要一去再去嗎?

這次改動對上班通勤蠻有利的

其實我很不喜歡在北車換線 ,走很遠 :)

拜託趕快通，但不要搞區間車，公館以後的人也很多

在台北的吱吱除了會叫還有膝蓋軟