[新聞] 柯文哲:YouBike用量高 因有免費補助

作者: chenmick   2014-10-08 01:10:35
1.媒體來源:
聯合
2.完整新聞標題/內文:
柯文哲:YouBike用量高 因有免費補助
無黨籍台北市長參選人柯文哲今天推出自行車新政,主張從現有的YouBike進化到
YourBike,鼓勵民眾騎自有自行車增加綠色運輸。柯文哲主張在台北市主要幹道設立完整
的棋盤式自行車,並研議推出Skycycle(自行車天橋)。
不過,北市交通局今年九月已經宣佈將設置三橫三縱自行車路網,方向也是棋盤式自行車
路網。記者詢問柯文哲主張與北市府目前作法有何不同?
柯文哲的交通政策顧問、淡江運管系教授張勝雄說,與北市府政策方向是一致,但是作法
上會細緻更多,路網也會更大。舉例而言,現有的南京東路自行車道就做得不夠好。他們
也會去作次要道路自行車專用道,如徐州路、吉林路等都有設置空間,整體路網會比交通
局提出的三橫三縱大。
記者詢問,北市府已經拍板確定明年底前不會取消YouBike30分鐘免費前補助,柯文哲的
規劃如何?柯文哲沈思了一下說,「好問題,不過還沒想過」。現在每部YouBike每日轉
換12次,效率蠻高的,但現在使用量會這麼高,很大理由是因為30分鐘免費。騎到30分鐘
大家就趕快還車再去借,「是貪小便宜這種文化影響蠻大的」。
張勝雄補充說,現在使用者每天六萬人,正常要付兩億,但北市府每年補助一億,也就是
一半的人不用錢。他主張要讓YouBike費用慢慢回歸正常,也就是使用者付費,慢慢取消
前30分鐘的補助。不過也要讓YouBike的費用與其他運具費用作整體考量。
張勝雄說,前半小時免費補助的階段性任務是讓自行車回到街頭,現在已經讓民眾知道台
北市可以騎自行車了。
3.新聞連結:
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/8983666.shtml
4.備註:
個人覺得可以提出轉乘優惠,以連接其他大眾交通工具
作者: halulu (I'll be there.)   0000-00-00 00:00:00
轉乘優惠是指捷運轉公車or公車轉捷運嗎? 這一直都有阿
作者: ryrp (RyRp)   0000-00-00 00:00:00
選前先開支票 選上再說吧
作者: panex0845 (胖克思)   0000-00-00 00:00:00
現在搭完公車捷運轉UB沒有優惠吧?
作者: halulu (I'll be there.)   0000-00-00 00:00:00
優惠8元... 一小時內刷悠遊卡...
作者: sophia810413 (Seth.)   0000-00-00 00:00:00
他這樣哪是開支票 是跳票吧
作者: goshfju (Cola)   0000-00-00 00:00:00
哈哈 台北人本來就一堆貪小便宜 一堆上班族 刷悠遊卡的
作者: halulu (I'll be there.)   0000-00-00 00:00:00
轉youbike沒有 現在前半小時免費 結果都沒車只好用走的
作者: pulesiya (hahaha)   0000-00-00 00:00:00
這樣會看到一堆人刷UBIKE然後再馬上把車卡回去 XD
作者: goshfju (Cola)   0000-00-00 00:00:00
瞬間變學生
作者: grassboy2 (小胖子.吳草兒)   0000-00-00 00:00:00
刷 Ubike 並進行跨站騎乘後再有轉乘優惠,如何?
作者: zarono1 (zaro)   0000-00-00 00:00:00
現在還車一次沒辦法馬上再借不是嗎?
作者: darren8221 (鯰魚)   0000-00-00 00:00:00
30分鐘內轉乘前30分鐘5元啊 我覺得我應該出得起5塊還車完同一站要15分鐘才能借
作者: kinghtt (萬年潛水伕)   0000-00-00 00:00:00
吉林路設置專用道?要不要請那位教授來吉林路待一個月看看
作者: amovie ( )   0000-00-00 00:00:00
一個人應該有兩張以上的悠遊卡
作者: sym30 (看熱鬧...)   0000-00-00 00:00:00
馬的 看這種政策討論才有營養嘛 MG149玩了一個月搞屁?!
作者: z2v2r2mk2 (快樂是自己找的)   0000-00-00 00:00:00
拿不同手機帳號的悠遊卡就可以一直借一直騎一直借一直
作者: yhchen2 (Sean)   0000-00-00 00:00:00
美國很多大城市也前三十分鐘免費阿 只是要付一周2X元會費
作者: Lizardon (我難過)   0000-00-00 00:00:00
希望借就要錢 10元出的起啦
作者: kinghtt (萬年潛水伕)   0000-00-00 00:00:00
他的目標是完全沒有免費時段,你多卡多帳號有啥差...
作者: ciswww (Farewell)   0000-00-00 00:00:00
紅字反而透漏出沒做功課,去年10月1日開始實施續借限制
作者: z2v2r2mk2 (快樂是自己找的)   0000-00-00 00:00:00
是沒看過雙帳號雙卡跳點騎車術喔?
作者: jinmin88 (晝伏夜出)   0000-00-00 00:00:00
捷運出站後30分內免費...我覺得比較好..
作者: ciswww (Farewell)   0000-00-00 00:00:00
目前30分鐘免費排擠到捷運接駁公車的生意對台北市政府還好,因為捷運公司可以省下轉乘補貼,
作者: nepenthes7   0000-00-00 00:00:00
最後本來就要付費的啦 整篇文重點根本不在取消
作者: z2v2r2mk2 (快樂是自己找的)   0000-00-00 00:00:00
我是說現狀就是這樣,就是有人這樣騎,吃稅金
作者: ciswww (Farewell)   0000-00-00 00:00:00
客運公司就倒楣了。
作者: newswim (看到什麼才是真的)   0000-00-00 00:00:00
平心而論,使用者付費確實是對的.(不然想出錢也租不到車)
作者: euphoria01 (我是小明我瞎了)   0000-00-00 00:00:00
欸真的 有很多是短距騎乘當便車用 因為30分免錢我自己就這樣ORZ 如果一開始就要收錢 我想拿來當便車
作者: LoveIvy (妖夢)   0000-00-00 00:00:00
老實說10塊錢半小時內都算合理吧
作者: euphoria01 (我是小明我瞎了)   0000-00-00 00:00:00
得會少很多 相反會多出騎比較中長程的有些媽媽根本就當買菜車 騎過去提回來 20分鐘內搞定
作者: lhsieh (不要問)   0000-00-00 00:00:00
朋友審計部上班住北投每天ubike來回
作者: euphoria01 (我是小明我瞎了)   0000-00-00 00:00:00
真的啊XD忠孝東路飆一飆 市政府到北車也頗快
作者: lhsieh (不要問)   0000-00-00 00:00:00
ubike政策真的要調整,但只從費率很難改變或許要配合票卡的轉乘
作者: hihi29 (無)   0000-00-00 00:00:00
吉林路是認真的嗎= =
作者: kinghtt (萬年潛水伕)   0000-00-00 00:00:00
他大概只有清晨去過吉林路吧...
作者: oncemore (超級喜歡林瑋恩)   0000-00-00 00:00:00
因為他的總部在吉林路?
作者: micotosai (日本語が半人前の俺様)   0000-00-00 00:00:00
其實靠近河邊騎的自然會超過三十分,大家比較願意花錢
作者: kinghtt (萬年潛水伕)   0000-00-00 00:00:00
有可能,柯的總部剛好在吉林路車流量最小的一段
作者: kairukun (太子長琴)   0000-00-00 00:00:00
終於有篇是在討論政策的惹╯-____-)╯~═╩════╩
作者: tsohg (不爭之爭)   0000-00-00 00:00:00
我常騎UBIKE 我贊成使用者付費 不過費率問題真的要好好想想
作者: qmaper (~卡片~)   0000-00-00 00:00:00
兩張悠遊卡就一直免費了
作者: asd00726 (GG右側安裝)   0000-00-00 00:00:00
真的不要再理會無聊口水戰了

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