夜間動物園確實是可行啦
看看新加坡跟清邁的成績,木柵擁有的資源其實更多
但我比較質疑的是....
沒蓋貓覽之前有時候興頭來 半夜還會衝貓空
蓋了之後反而人更少了 店家也早早就打烊(大約7點)
是說為了配合貓覽末班車的時間嗎?
因為貓覽休息就沒人上山了?
那我們以前開車上山人山人海的景象是鬼遮眼嗎?
說說這個貓覽.....
一年內維修 保養 跟暫停營運的時間搞不好比營運時間還多
只要一下雨 打雷 就有可能會停駛
大家都知道北台灣雨季
3-6月 有時候颱風來 然後再 10-3月
一年四季都有可能因為下雨打雷的因素而停駛
我搞不清楚這條貓覽是蓋來幹嘛的?????? 沒蓋周圍商家生意還比較好
所以我想問哥大畢業 前台北捷運董事長 摩根史坦利亞洲區副總裁 連公子
你到底有什麼方法 可以讓貓覽轉虧為盈 然後運轉率提高?
不要再跟我說夜間開放這種屁話
周圍那些高級住宅區的天龍人會抗議