自由時報
綠白港都風情 輕軌車廂秀內裝
市政會議 捷運南機場召開
〔記者楊菁菁/高雄報導〕高雄市政會議昨特別移往捷運南機廠召開,市長陳菊帶領團隊
迎接全國首列輕軌列車,大夥兒興奮地穿梭輕軌車廂內外,忍不住讚嘆「很寬敞!」「綠
白車身很適合高雄豔陽!」「太美了!」
陳菊市府團隊也藉此機會向市民宣示,有信心讓高雄邁入公共運輸另一里程碑,明年底高
雄水岸輕軌通車上路,不僅是全國第一條輕軌建設,也是亞洲第一條全線無架空線的輕軌
系統。
寬敞簡潔 低地板友善設計
高雄輕軌首列列車五節車廂,寬二.六五米、全長約三十四米,約可搭載兩百五十人(其
中座位六十四人、立位一百八十六人),座位設計採旁側及並列兩種,顏色與車身相符有
米白及綠色,綠色代表博愛座;吊環高度離地一百七十至一百九十公分,車門兩側及中間
設計有立柱把手,其中第二車廂立柱把手還有讀卡機,方便乘客上車後、下車前刷卡,提
供更方便的搭乘環境。
陳菊驕傲地說,這應該是全國最親和友善的車廂,採用百分之百低地板設計,車廂每一車
門入口處地板與月台齊平,列車內部都沒有階梯與高低差;內裝設計簡潔清新,並考量民
眾乘車習慣、運量與搭乘距離等因素,安排座椅、扶手的配置及數量。
高雄環狀輕軌全長二十二.一公里,設置三十六座候車站、一座機廠;第一階段長八.七
公里,沿凱旋路進入高雄亞洲新灣區、駁二特區至西子灣站,又稱為「水岸輕軌」全線採
用無架空線系統。
首列五節車廂從西班牙海運抵達高雄後,接下來進行動態測試,十一月九日如期上線測試
,屆時民眾會在班超路至中山路段的鐵軌上,看到輕軌列車來回行駛。
陳菊強調,過去這十年,市府團隊努力進行工業城市改造,因為,我們深信「高雄可以不
一樣」,但經過日前石化氣爆事故後,市府還要讓高雄更安全,讓民眾更安心,請市民朋
友相信市府團隊,齊心為高雄打拚。
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