※ 引述《Divya (Divya)》之銘言：
: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140730/35989412/
: 機長要求換跑道降落遭拒 復興48旅客成冤魂
: 7月23日，復興航空編號GE-222的ATR72型客機，於澎湖馬公機場旁的西溪村墜毀爆炸，造
: 成48死10傷的不幸事故；本刊調查，機長在降落前，發現能見度不佳，曾向塔台要求，從
: 原20跑道改降落有盲降系統導引的02跑道，沒想到，塔台和提供氣象資料的空軍，都強調
: 能見度有達標準，拒絕機長改跑道，機長只好在在狂風暴雨、視線不良的情況下降落，導
: 致飛機失事墜毀。
拎杯ㄟ老背系飛行員
所以有問過他的意見(某機場某隊上校大隊長)
順風起降有風力限制設定
風力19節超過起降限制
塔臺當然不能允許
為何飛機會低於MDA(最低下降高度)
一個機場的樹叢，不可能高於MDA
而飛機卻撞到樹叢，雖然死人為大，自己的命也在上面
但是不代表能排除飛行員犯錯可能
所以這篇的真實性 抱持懷疑態度
BTW...黑盒子內容不全公布...通常是飛行員逗空姐玩笑話