Re: [新聞]台灣機車海現象 印尼媒體吃驚

作者: ast2 (doolittle)   2014-07-17 15:17:51
※ 引述《kapasky (偽卡巴斯基)》之銘言:
: 那請問為什麼大陸一些城市可以禁摩?
: 廣州市早在2007年就全面禁摩。
: 別以為人家是用極權國家行政命令就毫無人性的強行禁止,而是循序漸進。
: 1991年,設限機車領牌數。
: 1999年,停發市區摩托車牌照。
: 2004年,禁止摩托車行駛部分幹道。
: 2006年,禁止摩托車行駛大部分幹道。
: 2007年,全面禁摩。
: 可以看到過程花了足足16年的時間,而且有極多的配套措施協助。台灣呢?
: 哪個政客敢提議立刻就不用選了吧?你看老胡只是提了個禁摩的預想行程表,
: 民怨就沖天蓋地了。
: 要不要做的問題而已
2016 台北市機車停車費 $40/H 捷運公車打7折 學uber 小黃改叫車制
2017 台北市汽車停車費 $80/H 市民買車得買停車位 開店開公司得附停車位
2018 禁止摩托車行駛主幹道
2019 全面禁摩
這樣交通就清爽多了 也會少了1/2路霸小黃
空氣也清新多了
相信台北市民 肺癌發生率可以降低 死亡肇事率會減少
人均壽命可延長 醫療支出變少
市容變好 上班不塞車 心情也會變好 無形中提高工作效率和提升健康指數
台北成了人人稱羨綠色城市
作者: peterwww (小宇宙之復興)   2014-07-17 15:18:00
都更要全面綠建築 汽機車減量
作者: kutkin ( )   2014-07-17 15:19:00
台北市摩托車已經少很多了 你要從新北下手
作者: nixon (為人民幣服務)   2014-07-17 15:19:00
誰選上都不會這樣子搞,台灣太多刁民了
作者: kinghtt (萬年潛水伕)   2014-07-17 15:19:00
談罰則很簡單,但是不騎車開車的人都搭公共運輸怎麼處理?
作者: peterwww (小宇宙之復興)   2014-07-17 15:20:00
台北要圍城 讓新北汽機車大軍使用者付費
作者: nicomart (nicomart)   2014-07-17 15:20:00
工作機會都在台北 台北光那些跑業務的、外送的不能騎摩托車根本要他們死
作者: windgaia (Gaia)   2014-07-17 15:21:00
然後買車要學一些國家課車價*2的牌照稅 就會是綠色城市
作者: yc12o7 (kenny)   2014-07-17 15:25:00
機車就台灣最大亂源...快處理一下吧
作者: coolda (cool)   2014-07-17 15:25:00
要禁連汽車一起禁才有說服力
作者: switching (Return to zero)   2014-07-17 15:34:00
汽車收進城費
作者: mike42 (123)   2014-07-17 15:37:00
減少道路上不守法駕駛,才是正途,有效降低車禍發生率,減少因傷損失勞動力,增進GDP
作者: leo6315 (NowitzkiNash)   2014-07-17 15:50:00
ptt才是台灣最大亂源 我想騎車不想走路去捷運站 你他媽管得著?
作者: cabin2501 (-----------------------)   2014-07-17 16:06:00
不錯的想法
作者: bndan (seed)   2014-07-17 16:19:00
車價課稅先漲個10倍再說.禁摩不管汽 這種政策太腦殘.光北市最少有一半家庭有摩有汽 你以為禁摩=逼"所有人"往大眾交通靠隴? 整個天真.排序是 機(方便)>汽>>大眾運輸的人多的是 = =
作者: Jimmywin (Dilemma)   2014-07-17 16:22:00
放心,剩蚊選上後,就可以來做了;反正一堆騎機車的不住北市

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