看到一堆鄉民以為IBM就是做PC賣電腦做系統的，我都快難過死了。
君不知IBM現在靠的全是專利跟智慧財在混飯吃，光是這些收入就嚇死人。
另外IBM research center進去的可不是像進中華電信研究所那樣，
裡面的人都是扎扎實實地在做研究的，可以用google scholar查一下
IBM research center關鍵字，你就會發現，他們發的文章citation高得嚇人。
這代表什麼，這些人考慮到的研究議題可是相當的應用，以及俱有前瞻性。
http://scholar.google.com.tw/scholar?hl=zh-TW&q=IBM+research+center&btnG=&lr=
而IBM research center全世界都有，Watson只是其中一個，另外一個在
Zurich的research center也相當有名。我相信這些research center的名氣
應不在Bell lab之下。
只是讓我很驚訝的是，IBM research center居然這麼aggressive，在全世界
選了一些城市做smart city的樣本，就算是免費的consultant，但是在規劃
smart city的前期，有城市願意提供做場域，這對IBM來說有相當大的優勢。
等於他們可以免費的在這樣的平台之下做研究，實驗他們的產品，等到smart city
成功了。未來這些城市也自然成為他們的客戶，並且也為solution的行銷提供了
很好的範本。
不知道未來台灣有沒有一家企業，可以搞到像IBM這樣，話說台灣不是也有些企業，
跑到大陸偏遠的城市，幫忙建制資訊基礎建設嗎？如果能搞一些research issue的話，
應該會相當的有發展性。
※ 引述《olctw (k.olc.tw)》之銘言：
: ※ 引述《Aquari ( ￣□￣)=o|▅▅▆▇▇◤)》之銘言：
: : 專程來台為台南交通把脈的ＩＢＭ五位專家，昨日參訪海安路地下停車場，了解全國最
: : 大地下停車場運作。（記者吳孟䃟攝）
: : 記者吳孟珉／台南報導
: : 南市入選「ＩＢＭ智慧城市大挑戰」，五位ＩＢＭ跨國專家十日走訪海安路地下街，外
: : 籍專家認為台南人口密集，街道比較狹小，發展公共交通潛力很大，將運用科技讓台南交
: : 通更好。
: : ＩＢＭ專家連續四天參訪安平區、高速公路局交控中心、中華電信機房，昨日在市府交
: : 通局簡報下，了解台南市停管中心資訊系統，並親自走訪海安路地下街。
: : ＩＢＭ華生研究中心艾文‧陸斯提博士表示，台南和他去過的城市很不一樣；安平是個
: : 很有歷史文化氛圍的地方，但也發現一些交通上的挑戰，例如該如何讓遊客流暢地進入安
: : 平，和安平的交通管理問題。
: : 陸斯提博士表示，他們看了交控中心，也去國道、快速道路及國道接快速道路，認為台
: : 南已經有非常先進的科技系統，而且還進一步在改善公共交通，包括像建置大台南公車系
: : 統等。希望在專案結束前的報告中能提供更好的技術，進一步發展台南的交通。
: :
: 我有跟他們聯絡上，交換了一些意見，只是目前還沒看出他們能夠做出什麼具體的成果就
: 是了；不管怎麼樣，來者是客，有機會就會把台南增肥行程推給他們 ;)
: 這幾個專家是在執行 IBM Smarter Cities Challenge 計畫
: http://smartercitieschallenge.org/
: 根據網頁的資訊，台南是台灣第三個執行這個計畫的都市，也是目前美國以外單一國家執
: 行最多次的國家（？），前兩個是新北市跟屏東縣。
: 這個計畫的內容就是把學有專精的幾個人塞到各大城市待一陣子（三個星期？），然後依
: 據成員的專業產出一些建議書提供給市政府，目前看其他國家得到的結論都不是非常具體
: ，所以也許沒辦法抱著太大期望。
: 當然，也許他們肩負著宣導 IBM 針對政府提供的各項服務，最近 IBM 也積極想要在雲端
: 技術上面爭一個位置，也許就是驅動計畫的理由吧。
: 他們還蠻認真的，會把每天行程丟到官方部落格：
: http://smartercitieschallenge.wordpress.com/category/tainan-taiwan/
: 他們這次在台南執行的主題會針對交通運輸架構研究，涵蓋大眾運輸以及如何推行減碳交
: 通工具（像是電動機車等）等等。對於資料科學感興趣的朋友可以試著去插花看看，畢竟
: 難得有這方面的專家來到台灣，現在資料科學的人才可是被各大國際公司搶翻天呢 ;)