※ 引述《leron ()》之銘言：
: ※ 引述《tombear20 (湯姆熊)》之銘言：
: : 搶破頭！台鐵特考 列車長拚月薪44K
: : 畢業季到了，台鐵今起3天舉辦鐵路特考，要招募657名新血，打出34K到44K不等薪水，年
: : 終獎金比照公務員最高2.5個月，吸引2.7萬人來報考，錄取率僅2.4％，除社會新鮮人來
: : 報考外，連台鐵月曆封面女郎、美女列車長胡詠芝為職等升等和加薪也來報考，成考場亮
: : 點。
: : 年資4年的台鐵美女列車長胡詠芝，曾放棄在上海半導體的百萬年薪工作，返台考入台鐵
: : 擔任列車長，她曾是台鐵第一代9大金釵列車長，也擔任過台鐵月曆封面和8月份的女主角
: : ，目前正在攻讀交大運輸與物流管理所碩士，現薪水約36K員級的她為職等升等和加薪，
: : 來報考月薪44K的高員級。
: 應該很多人都不知道員級只要高職畢業就能考了
: 考上之後薪水就有34k~36k
: 只是看到碩士也去爭這種工作就感覺台灣年輕人很可悲
: 外面的企業竟然給不起碩士應該有的薪水
: 讓大家只能去這種地方混口飯吃
: 這到底是政府的過失，還是慣老闆太吝嗇?
: 又或者是年輕人自己看不起自己?
: 重點是碩士還去做這種高職生就能做的工作
: 除了大材小用之外，也根本是浪費自己的生命
: 如果要做這種的話，幹嘛還念到碩士
: 當初高中畢業就直接考進去還比較划算
: 除了可以省下一百多萬的學費
: 還可以不用浪費六七年的生命在搞無意義的事情
: 把六七年拿來累積開車資歷的話
: 現在早就升到組長職等+五萬多的薪水
: 而且還能存到一兩百萬以上的薪水
: 比念碩士累積負債一百萬的人多出兩三百萬
: 這樣念大學跟碩士還有什麼價值?
: 只能說台灣社會結構真的太畸形
: 讓大家對這種情況也見怪不怪了
不會啊，官員學歷高比較有機會可以改變以往的陋習
以前考上的平均學歷不高，思考的格局有限
而且現在社會快速進步，民眾的要求已經變得複雜
高中畢業考上員級，可是能應用的知識相較碩士就比較有限
所以多一些高學歷的人當公務人員，對於國家的改變是能期待的(也許20年後)
以後高學歷的人升遷成主管後，會有不同的思考以及創造力
不懂鄉民為何不希望高學歷的去當公務人員
畢竟日本文官也是高學歷居多
等老一輩的退休，國家就比較會有改變的機會
何況我看到社會上現實是，一堆碩士在做打雜的小弟妹啊