列車的警急通話一定有作用吧
剛開始也一定有人報警
如果站務收到了 列車應該是可以選列近點停靠
例如剛出站的列車可以立即往回開
就不用多待那4分鐘了
遇隧道火警也是一樣 只要後方車輛協調好 可以多出好幾分鐘逃命時間
有這類的卦嗎?

沒協調好就撞了

問題是它就是選在那四分鐘下手啊~那是要往回開還往前開?

往回開?沒有上去圍的可能,只會徒增傷亡

........我非常佩服你

結果捷運在正中間時發生 請問要……

不如啟動灑水機

還可以緊急剎車 讓犯人摔倒對吧 頗ㄏ

協調時間可能比到站時間還久

協調這東西哪有這麼快

等你確定好後方無車，人都不知道死幾個了，更何況後面列

…………

你怎麼知道電腦開車可以一秒協調好

板南線哪有用電腦開車?還是有駕駛啊

通報系統若是更有效率 甚至捷運週邊發生案件 也可以利用的到

事情發生時間太短了 通報也講不清楚 更別說反應了

你乾脆說集電弓加大功率,把全車電暈..

真的是思考的太簡單了

嗯,什麼叫電腦,任何電路都叫電腦的話當然是有用..其實對準車門只要用步進馬達,也就是強力磁鐵吸定位就好

這線路原理可以很簡單,但你要說是電腦,也行..

你開車都可以停進停車格了,再輔以定位磁鐵,不難的何況所謂的定位,本來就包含編碼;這東西通常還不叫做電腦

就好像雷射感應你有沒有超界,統稱 sensor,還不叫做電腦大同電鍋都會在飯煮熟時跳起來了;但騙鄉下人,說'電腦'會好

賣很多;基於行銷習慣,不能說你錯..

至於集電弓..沒頭上的也有腳下的,總之有電,且最好運用

你真的有想過嗎？

那就八分鐘了

殘