剛看到網上有個說法
角田會沒有席位，單純年初選擇升大牛
但實際上真的是這樣嗎？
沒聽說有公司可以拒絕人事調動
有沒有角田沒有席位
都是命運石之門選擇的八卦？

他就算待在小牛明年也不見得有席位吧只是上來證明那台古靈精怪車只有MAX開得動而已只能說F1最不缺的就是政治了

你去翻之前年初的文 大部分人都覺得不管升不升 明年都會沒位置 除非他升大牛開出MAX等級的速度升了只是圓他能開大牛的夢

他沒轉大牛的話隊友大概就是哈賈,我覺得沒比較好,另外跟本田的合作只到今年,應該大半人都相信角田會跟本田一起離開

當初就是不忍超商被罵，才拉角田去開那台慢車，如果能拒絕現在角田積分早就在前段等級紅牛高層有自己愛將，見不到角田好，會眼紅

讓我想到張忠謀在自傳說，當初公司給他去在職進修的機會，其實是個「不能拒絕的條件」，因為拒絕的話公司會認為你沒有上進心，你以後在公司會完蛋。角田如果拒絕的話，紅牛也會這樣看待他：沒上進心。

怎麼可能不升大牛 有人目標一輩子蹲二軍的嗎

他也不可能待小牛啊難道小牛還讓你養老 都4年了你看26林德一定上來 小牛只剩一個位子勞森哈賈也都比角田年輕 角田只能證明他能頂上perez的位子

一定會上去拼的吧～

當初不是一堆角田粉罵大牛沒選他選超商嗎XD

小雪自己當初想升大牛想到連RB20很好開這話都說了 這車可是被Max説再也不想碰的XD

角田不管升不升 明年變成沒位置都是必然的結果 結案反而可以解釋 25賽季角田被看重是最適合幫忙試車的人 實際上或許對Max後半段回春也真的起了作用

他不升高機率沒有26的位子 升上去還有可能賭一下

當初風向超好笑 支持角田的人狂罵大牛沒升他 結果把角田換上去之後開始狂罵大牛幹嘛升角田

嘛...以那台爛車來說,不管角田還是超商來開都沒用就是

不升不會更好，小牛不可能一直讓他卡位，下面的要上來了

只是多一個犧牲者而已

本田都要掰掰了，轉不轉有差嗎？

拒絕就資遣阿

棒球大聯盟喔 有MLB打結果裝病待在3A這樣？

不升也罵升了也罵 終於要走了也罵 笑死

合約都掐在紅牛手上要怎麼拒絕XD 況且當時看來升角田就是最佳解，Lawson連兩場墊底隨時都會崩潰，要保他也只能換人上去開止損，又正好碰上日本站，本田推波助瀾只能說就是天時地利人和，只是結果看起來並不好而已當時也沒有人知道小牛今年這麼有競爭力可以拚戰到暑休後

圓夢 而且有開到日本白牛欸

圓夢 就算只開小牛 明年也沒位子

躲在小牛要幹麻，角田是來開身體健康的？

每個跑小牛的人目標就是跑大牛，沒理由也不可能會拒

只能希望他2027馬丁有機會吧QQ

賽車手本質上就是運動員，有機會開快車拚WDC，沒人想待

開小牛也沒說開到很好 還是會被後面培訓的新人換掉

24樓中肯

沒聽說有公司可以拒絕人事調動 <-- ??? 怎麼會不行該不該與合不合理另論, 本來就沒有無條件接受的道理啊

有明年小牛那兩個太子在，角田也只能上去拼一把

沒有本田遲早被踢走的

維持開小牛:靠北不給升；升去大牛：留在小牛…………話都你們講就好了

最大贊助商本田都想要他去大牛了，哪有不去的待在上游壓力本來就大，kimi一個彎沒跑好就被噴爛了

開季前升比較有測試的時間，開季後升你沒多少時間可以測試跟適應車，當然都可以罵

有沒有上大牛明年都沒合約啦

要不是本田 角田這表現前幾年就被踢了

我認為不管在大小牛都是他最後一年。上大牛是有機會可以賭一把的選擇，拿個生涯的桿位或是頒獎台。不過很顯然的，賭錯了

待在小牛 跑得像季初那樣 絕對有位置 但馬後炮沒意義

拒絕也沒用 他這表現繼續待小牛也只能今年開完就沒了 只能賭一把

說到底他是本田車手不是紅牛車手

不升他一樣要滾阿 當然是上去拼一波

年初的角粉：角田才是大牛的選擇 現在的角粉：大牛拖拉機迫害角田

有這種想法的人就跟他說看競技運動就不要毛那麼多

就只能賭一把 只是沒賭到而已 不賭明年也不會有席位萬一真的有做到事也許有比較多的籌碼 但現在看就沒有

他上大牛只要開出24 Perez的成績就苟住了

他後面還是會有機會的，紅牛青年軍的斷層很大，如果模擬機有幫忙到，還是會被認為具有一定的潛力

外媒有分析角田失敗的因素分界點就是Imorla大撞，之前用

紅牛的位置是不可能了 但其他車隊還會找他

模仿Max風格這個我持保留態度 因為角田設定跟Max差太多

有一軍機會不上是棒槌吧

二軍車手沒有人會拒絕一軍的機會，也沒資格。

我覺得他太晚被丟預備了,席位都確定了才丟預備

他沒上大牛也會被丟掉 上大牛至少有機會搏一個未來紅牛不可能讓一個車手在小牛待那麼久 更何況還是本田的人

拒絕也沒用啊，勞森開成那樣紅牛應該也不敢叫哈賈上